隨著日本平成年號走入歷史？日本三菱Pajero驚傳即將停產
日本新天皇德仁將於5月1日繼位，同時也將啟用「令和」新年號，結束使用長達30多年的「平成」年號（今年為平成31年）。許多日本車廠現在不僅正計算於平成時期推出的歷代車款外，更期望能在令和第1年時發表新車一同慶賀。只是，日前卻傳出全球知名的越野硬漢三菱（Mitsubishi）Pajero將會與平成年號於今年一起走入歷史。
日前Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance聯盟前主席兼執行長Carlos Ghosn，由於違反公司法共被東京地方檢察院起訴四項罪名，又再度搶占日本經濟新聞版面。當中，朝日新聞還附帶的一則小訊息，指出三菱Pajero越野車即將停止生產，三菱汽車也正在擬定最終特殊型號，且未來也沒有後續車款來接替。
《朝日新聞》報導提及現行第四代三菱Pajero預計在今年夏天停止生產並販售，但僅有日本當地市場車型，國外市場銷售與生產等作業依舊會繼續。主要原因還是來自日本市場銷售反應不佳，尤其是現行節能為首的市場趨勢下，三菱Pajero單以柴油渦輪引擎已無法滿足消費者需求，去年日本當地銷量更只剩下1,000輛。
現行第四代三菱Pajero於2006年9月巴黎車展亮相，延續過往Pajero越野硬派格調與達卡拉力賽事（Dakar Rally）名譽，隔年在全球就賣破10萬輛規模。但隨著市場變動，讓現在已經高齡13年的三菱Pajero銷售表現至逐年遞減，去年全球僅交付3.5萬輛，往後還能在其他市場再存留多久，現在也很能難說。
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