真正的入門休旅來了 全新Hyundai Venue紐約車展正式發表!

全新Hyundai Venue的車頭設計依舊採用SUV家族的分離式燈組造型。 摘自Hyundai

Hyundai曾在不久前表示將於2019紐約車展上帶來一款全新的入門休旅,而Hyundai在17日的媒體日正式公佈了全新Hyundai Venue,這款新休旅除了定位在Kona之下外,就連身形也較Kona更小了點,是款千真萬確、屬於Hyundai的入門休旅!

全新Hyundai Venue入門休旅正式在2019紐約車展正式發表。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue入門休旅正式在2019紐約車展正式發表。 摘自Hyundai

Hyundai研發設計中心負責人Lee Sang Yup先生 (이상엽)曾於Palisade發表時表示,未來Hyundai推出的SUV車款,都將有個別的外觀特色,並按照西洋棋的棋種做為日後全新SUV的代表,旗艦休旅目前已經有了Palisade (King),入門休旅在Venue發表後亦正式補齊。

全新Hyundai Venue。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue。 摘自Hyundai

全新Hyundai Venue保有SUV家族特有的分離式燈組特色,水箱護罩雖仍為六邊形設計,但Venue的格柵不像其他休旅兄弟是網格狀,Hyundai Venue採用了十字鍍鉻式樣。整體設計風格走向都會年輕化,鋁圈式樣除了基本款的15吋外 (185/65R15),高階車型還可配置造型獨特的17吋鋁圈 (205/55R17)。

全新Hyundai Venue使用了十字型水箱護罩格柵。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue使用了十字型水箱護罩格柵。 摘自Hyundai

相較於Kona較為前衛且運動化的設計,全新Hyundai Venue展現更多都市小休旅的氣息,前、後頭燈的方形造型 (後霧燈也被方形反光條包住),也呼應了整輛車身偏為方正的設計,身上也沒有過多的黑色防刮飾板。而車尾上的「VENUE」字樣,也與旗艦大哥Palisade同置於尾門上、Hyundai廠徽底下。

全新Hyundai Venue 車尾。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue 車尾。 摘自Hyundai

全新Hyundai Venue採用方形尾燈設計。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue採用方形尾燈設計。 摘自Hyundai

既然身形較Kona還小,那全新Hyundai Venue的車身尺碼又與Kona相差多少呢?讓我們先來看以下的比較表:

全新Hyundai Venue除了車高外,其餘包括車長、車寬、甚至是軸距皆小於Kona,果真是輛名副其實的入門休旅。 記者/黃俐嘉製表
全新Hyundai Venue除了車高外,其餘包括車長、車寬、甚至是軸距皆小於Kona,果真是輛名副其實的入門休旅。 記者/黃俐嘉製表

原廠未全新Hyundai Venue提供了八種車身塗裝,而且如同Kona一樣提供了Two-Tone配色,讓這款全新入門休旅變為更加年輕活潑化。雖然身形較小,但該有的空間收納對於Venue而言,卻沒有因此減少,全新Hyundai Venue內部總空間達到3,132公升 (Kona為3,208公升),行李箱在一般情況下為530公升,但後座若透過60/40分離後,則可一舉提升至903公升。

全新Hyundai Venue將後排座椅全數傾倒後,可擁有903公升的行李箱容量。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue將後排座椅全數傾倒後,可擁有903公升的行李箱容量。 摘自Hyundai

全新Hyundai Venue提供了多種Two-Tone車身塗裝的配置。 圖/截自Hyundai發表會直播
全新Hyundai Venue提供了多種Two-Tone車身塗裝的配置。 圖/截自Hyundai發表會直播

內裝佈局也沒有因為是入門休旅而變得簡陋,全新Hyundai Venue在中控台上配置了一具八吋觸控式螢幕 (高階車型更提供八吋導航系統),且支援Android Auto與Apple CarPlay,另外,車內亦有兩個USB插槽、加熱前座椅與加熱後視鏡、藍芽連接功能、倒車顯影等配備。

全新Hyundai Venue 內裝。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue 內裝。 摘自Hyundai

全新Hyundai Venue中控台配置八吋觸控式螢幕。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue中控台配置八吋觸控式螢幕。 摘自Hyundai

在主動式安全科技部分同樣不馬虎,全新Hyundai Venue導入了FCA前方碰撞警示系統、LKA車道維持輔助、BCW盲點偵測系統、DAW駕駛疲勞警示、RCCW後方交通警示。

全新Hyundai Venue。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue。 摘自Hyundai

全新Hyundai Venue是一款全新入門都會小休旅。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue是一款全新入門都會小休旅。 摘自Hyundai

相較於美規Kona搭載了2.0升直列四缸自然進氣引擎與1.6升T-GDi四缸渦輪增壓引擎,全新Hyundai Venue僅提供一具SmartStream 1.6升直噴四缸汽油引擎 (與目前韓版Avante/Elantra相同),搭配SmartStream IVT無段變速箱或六速手排變速箱,並配置前輪驅動系統,最大馬力可輸出121hp/15.7kgm。

全新Hyundai Venue僅提供一具SmartStream 1.6升直噴四缸汽油引擎。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue僅提供一具SmartStream 1.6升直噴四缸汽油引擎。 摘自Hyundai

這款Hyundai全新入門休旅預計將於今年第四季在Hyundai位於韓國蔚山的工廠進行量產,並將在今年底於北美上市。在Hyundai Venue發表後,目前Hyundai全球戰略休旅的陣容,已經高達了七款,包括Palisade、Santa Fe、Tucson、Kona、Kona Electric與Nexo。

全新Hyundai Venue預計於今年底從韓國進口至美國市場販售。 摘自Hyundai
全新Hyundai Venue預計於今年底從韓國進口至美國市場販售。 摘自Hyundai

Hyundai

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

GM將以pick-up車款 合作換取Hyundai電動廂型車技術

GM將以pick-up車款 合作換取Hyundai電動廂型車技術

延伸閱讀

MG HS 1.5T馭風前行版限量登場 三大升級套件不加價

MG HS 1.5T馭風前行版限量登場 三大升級套件不加價

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

Toyota推出全新日規Crown Estate 擁有專屬野餐配備!

Toyota推出全新日規Crown Estate 擁有專屬野餐配備!

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44

Mitsubishi在泰國正式發表Xforce HEV油電休旅

Mitsubishi在泰國正式發表Xforce HEV油電休旅