未來移動進行式 量產版BMW iNEXT雪地現蹤!

準量產版的BMW iNEXT日前在冰天雪地裡進行測試。 摘自BMW
準量產版的BMW iNEXT日前在冰天雪地裡進行測試。 摘自BMW

去年12月初所舉辦的洛杉磯車展中,位於BMW展區裡有款新車的焦點,比起新世代M340i或全新X7還更耀眼,那正是代表BMW次世代純電領域的Vision iNEXT概念車,正式於公開場合進行全球首演。

BMW Vision iNEXT旗艦純電概念車在去年的洛杉磯車展中正式亮相。 摘...
BMW Vision iNEXT旗艦純電概念車在去年的洛杉磯車展中正式亮相。 摘自BMW

雖然同為德系豪華品牌的對手們Mercedes-Benz與Audi,都在去年紛紛推出了品牌首款純電休旅EQC及e-tron,但BMW當然不會錯過正逐漸萌芽的電動休旅市場,因此,品牌首款純電休旅iX3除了確定會在2020年上市外,旗艦電動休旅iNEXT則緊跟在2021年登場。

量產版iNEXT將於2021年登場。 摘自BMW
量產版iNEXT將於2021年登場。 摘自BMW

就以概念車所搭載的技術來說,BMW Vision iNEXT擁有自動駕駛(Autonomous driving)、互聯網功能(Connectivity)、電動化(Electrification)與共享服務(Services),日後將作為原廠「ACES」的願景計畫。

BMW Vision iNEXT Concept。 摘自BMW
BMW Vision iNEXT Concept。 摘自BMW

不過,畢竟是輛純電車,要實踐這些計畫還得先通過現實條件的考驗,比如說行駛於冰天雪地的道路上、炙熱高溫伺候的環境、走走停停的繁華都市裡,又或者是一些碎石泥濘地、狹窄巷弄等,而BMW近日就公開了iNEXT原型車在雪地裡奔馳的倩照。

尤其是當高壓電池與冷卻系統面對天寒地凍的環境,很容易因此受到影響,進而降低續航力的表現,BMW工程師目前仍在研究如何在零度以下的情形,讓車輛能夠正常保存電力、將電能轉移至電動馬達來進行運轉、冷暖空調系統能夠正常運作等。

BMW iNEXT將量產為品牌首部旗艦電動休旅。 摘自BMW
BMW iNEXT將量產為品牌首部旗艦電動休旅。 摘自BMW

另外,iNEXT所搭配的動力傳輸、懸吊系統、剎車系統與轉向系統等,同樣也須經過多次的調教,以便適應未來種種的駕駛環境。不過,當時正式亮相的Vision iNEXT,原廠僅針對這款代表BMW未來品牌的願景與科技轉型外,並未說明iNEXT的動力輸出或續航里程等相關細節。

BMW iNEXT目前正如火如荼的測試中。 摘自BMW
BMW iNEXT目前正如火如荼的測試中。 摘自BMW

全新BMW iNEXT(原廠還沒宣佈正式名稱,姑且先這麼稱呼他)預計將在2021年正式於德國Dingolfing工廠生產,而BMW曾於2017年的法蘭克福車展中表示,在2025年前要推出25款電動車型,其中包含12款會是純電車,而量產版iNEXT就是其中一款。

準量產版BMW iNEXT。 摘自BMW
準量產版BMW iNEXT。 摘自BMW

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