逼近300hp的性能輸出 BMW新世代330e Plug-in Hybrid亮相
在十月份於巴黎車展正式發表並進入第七代車型的全新BMW 3-Series Sedan後，BMW又於近日陸續公佈了3系列的性能擔當M340i(最大馬力382hp/51kgm)，與綠能化代表330e Plug-in Hybrid，其中，330e是將2.0升四缸渦輪引擎結合BMW最新eDrive技術，所創造出的一款節能插電式油電混合車。
BMW 330e PHEV的2.0升四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力184hp，在結合擁有68hp常態輸出與109hp最高輸出的電動馬達後，綜效馬力可達252hp、綜效扭力則為42.8kgm，零百加速更能在6秒內完成，至於極速也可達到230km/h。
此外，BMW在新世代330e PHEV上配置了一項全新技術：「XtraBoost」電動增壓，當啟用這項功能後(Sport模式)，車輛的動力輸出將增加41hp，並從原本的252hp提升至293hp！
若使用了Hybrid模式，330e PHEV在僅使用電動馬達驅動的情況下，最高時速可達110km/h；但若改用Electric模式後，車輛在完全沒有內燃機的介入之下，電動馬達還能將330e PHEV最高時速推至140km/h！另外，容量12kWh的鋰電池組，在純電模式行駛之下(Electric)，最大續航距離還能達到60km，比起上一代車型增加了50%的續航能力。
新世代330e PHEV還可藉由車輛減速時，使電動馬達轉換為發電機，並將減速動能轉換為電能為鋰電池模組進行充電。不過，330e PHEV的電池模組是置於後座下方，油箱則配置在後軸的部位，使得行李廂空間稍微被壓縮至375公升(一般車型為480公升)，但仍可藉由後座40:20:40分離取得更多的裝載空間。
而全新BMW 330e PHEV在油耗表現也較上代車型減少了10%的消耗，平均油耗可達58.9km/L，至於碳排放量方面也來到了每公里39公克。
全新BMW 330e Plug-in Hybrid將會有Advantage、Sport Line、Luxury Line與M Sport等四種套件可選擇，還能選配M款主動式懸吊系統含可變式運動轉向系統、M款剎車系統等，此外，這輛新世代插電式油電混合車，預計在2019年夏季才會上市。
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