影／Porsche Taycan紐伯林賽道測試 竟然少了這一味

在電動車話題越來越熱門的同時，各式各樣的純電動力產品也開始逐一浮現，知名德國跑車製造商Porsche自然也不會缺席，已經有產品上路測試。

不同於Jaguar與Mercedes-Benz以SUV休旅踏入電動市場，也未效仿BMW以超跑和市區代步小車打下市場基礎，Porsche的策略反而是與市場上最大的敵手強碰，其首輛純電動力作品Taycan為類似Panamera的四門跑房車設計，而這擺明了是衝著美國電動車大廠Tesla的首輛成功之作Model S而來。

面對Model S這樣一輛已主導市場的產品，Taycan還有機會嗎？事實上當然有，別忘了Porsche的強項就在於動力與操控，最近外媒Carscoops就在德國知名的紐伯林賽道(Nurburgring)捕捉到了Taycan奔馳的身影，只見其身手不凡，完全不輸給同門其他兄弟，但令人最不習慣之處，在於我們已完全聽不到渾厚的引擎與排氣聲浪，只剩下電磁馬達的高頻運作音以及輪胎的尖叫聲。具備800伏特的電力系統，可輸出592hp的Taycan，應該毫無疑問的可以拿下紐伯林最速電動車的名號。

其他的資訊顯示，Taycan的0-100km/h加速時間預期小於3.5秒，0-200km/h加速則會在12秒內，續航力可達500km；透過專屬的高速充電站，該車僅需要15分鐘的充點時間，就能擁有400km的行駛里程，Porsche也表示他們正著手進行高速充電站的建造規劃，預計在2020年在全歐洲致使會有400座高速充電站建造完畢。

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