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J.D. Power年度新車初始質量調查,韓系品牌成最大黑馬!

2018-06-22 11:25:00聯合新聞網 張振群/綜合報導
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J.D. Power
車主
Ford
保時捷
Land Rover

全球知名市調評鑑機構《J.D. Power》,日前公布新車初始質量研究報告(Initial Quality Study),今年韓系汽車品牌表現相當亮眼。 圖/J.D. Power提供
全球知名市調評鑑機構《J.D. Power》,日前公布新車初始質量研究報告(Initial Quality Study),今年韓系汽車品牌表現相當亮眼。 圖/J.D. Power提供
全球知名市調評鑑機構《J.D. Power》,日前公布新車初始質量研究報告(Initial Quality Study)。縱使《J.D. Power》表示新車初始質量可靠度連續4年來持續改善,且今年還比2017年減少4%創有史以來最高水平。今年最受矚目的依然是韓系汽車品牌,繼去年Kia奪冠之後,這次更直接包但前三名。

Kia的新車初始質量排名雖然退到第二,不過同集團內的豪華汽車品牌Genesis、Hyundai則各獲得一、三。 圖/Kia、Genesis、Hyundai提供
Kia的新車初始質量排名雖然退到第二,不過同集團內的豪華汽車品牌Genesis、Hyundai則各獲得一、三。 圖/Kia、Genesis、Hyundai提供
《J.D. Power》的新車初始質量研究報告(Initial Quality Study),即針對新車90天內每100輛中所遭遇的問題進行數據衡量,再以「PP100」單位值來進行計算。數值越低者代表車主遇到的問題最少,反之數據越高就是遇到較多的新車質量問題,如外觀車漆、座椅、影音娛樂、駕駛輔助系統等。

隨著汽車科技不斷發展進步,對安全防護系統的要求也越來越高。車廠近年也開始將先進的駕駛輔助系統配置於新車,但這導致有越來越多的車主遭遇問題。縱使在所有新車質量問題中,駕駛輔助系統問題的占比並不高,但過去3年數據卻增長近20%,顯示還是有很多駕駛不瞭解這些系統的運作方式。

車廠開始將先進的駕駛輔助系統配置於新車上,不過這卻導致有越來越多的車主遭遇使用問題。 圖/Volkswagen提供
車廠開始將先進的駕駛輔助系統配置於新車上,不過這卻導致有越來越多的車主遭遇使用問題。 圖/Volkswagen提供
縱使今年Kia新車初始質量排名退居第二,不過相同集團內的豪華汽車品牌Genesis、Hyundai則各獲得一、三,使韓國汽車品牌成為今年J.D. Power Initial Quality Study最大的贏家。緊追在後的則是德國跑車品牌保時捷(Porsche),以及Ford汽車集團內的Ford、Lincoln兩大品牌。日系品牌Lexus則排名第八。

2018 J.D. Power Initial Quality Study的PP100平均值為93,落在此平均值之下的車廠包括美國Buick、Jeep、Dodge,以及日本Toyota、Acura等車廠。若算計遭遇問題最多的10家車廠,則分別有GMC、Mazda、Honda、Volkswagen、Audi、Chrysler/Mitsubishi(並列)、Subaru、Volvo,還有英國Jaguar、Land Rover汽車品牌。

2018 J.D. Power Initial Quality Study的PP100平均值為93,落在此標準下的車廠竟有許多熱銷品牌。 圖/J.D. Power提供
2018 J.D. Power Initial Quality Study的PP100平均值為93,落在此標準下的車廠竟有許多熱銷品牌。 圖/J.D. Power提供
《J.D. Power》全球汽車副總裁Dave Sargent表示:多數車廠都有傾聽消費者意見,同時生產出高品質的新車。不過因為隨著新車配備越來越複雜且更多自動化,如駕駛輔助系統的裝配數量增加,導致車主仍會遇到些許問題。因此,車廠是否有能力提供零問題新車,對品牌或消費者來說都相當重要。

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