執法也要綠能化 Ford 推出 Special Service PHEV Sedan

Special Service Plug-in Hybrid Sedan。 摘自Ford
Special Service Plug-in Hybrid Sedan。 摘自Ford

Ford與美國的警署、消防署與政府單位合作,推出一款以Ford Fusion Energi為設計基礎的插電式油電混合車,並命名為Special Service Plug-in Hybrid Sedan的四門房車。這台警用插電式油電混合車有著805公里的續行距離,其中,更可以純電力行駛約34公里,Ford覺得這樣的表現能夠符合警消的需求。

美國警消單位再添新軍,Ford推出Special Service Plug-in...
美國警消單位再添新軍,Ford推出Special Service Plug-in Hybrid Sedan。 摘自Ford

如同一般版的Ford Fusion Energi,警消用的Special Service配置一顆7.6kWh的鋰電池,使用240伏特電壓充電,僅需2.5小時就可充滿;若使用110伏特電壓,則需要約7小時充滿。

圖為Ford Fusion Energi。 摘自Ford
圖為Ford Fusion Energi。 摘自Ford

負責Ford警消行銷部的經理Stephen Tyler,在發表這輛警用插電式油電混車時表示,Special Service Plug-in Hybrid Sedan是Ford第一輛可以不用靠汽油作為燃料動力,就可以執行完任務的警車,且任何人都可以將這台車插上電池樁進行充電,十分方便。

Ford Fusion 與Ford Fusion Energi。 摘自Ford
Ford Fusion 與Ford Fusion Energi。 摘自Ford

Special Service Plug-in Hybrid Sedan為了值勤需求,取消了中央扶手的配置,雙前座採高強度的布料,提供用車的舒適性與安全性。此外,在雙前座的頂棚配有紅/白任務警示燈,在後車廂裡還有外接電源的裝置。

美國警消執勤單位除了現有的Responder Hybrid Sedan外,這輛PHEV也正式加入Ford的警用油電車陣容,在電動車崛起的時代裡,連警用車也漸漸改為以電動動力為主的車款了。

Responder Hybrid Sedan。 摘自Ford
Responder Hybrid Sedan。 摘自Ford

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