不只是智慧型手機，無線充電目前也涉略到許多領域，現在就連汽車製造商，亦對於這項技術感到興致勃勃。利用無線的充電裝置，就不需要由充電線為車子進行充電，使得電動車更能融入生活中。
一直在努力實現使用無線充電技術的BMW，即將在2018年為5-Series Plug-in Hybrid(BMW 530e iPerformance)套上這項技術，這不僅是BMW車系首部運用無線充電科技，也是汽車業史上首輛插電式油電混合車，移除充電線裝置的創舉。
Plug-in Hybrid的無線充電原理，如同其他領域的應用，安裝一個無線充電板，並利用汽車與充電板之間的充電線圈產生磁場，而530e的電池能以3.2kW的充電速率傳輸，且不需要任何的電纜線或觸點。在這種高壓電池的供電之下，所需充電時間約為三個半小時。
BMW 530e 配置一個9.2kWh的電池，而根據BMW的官方數據，在530e使用電動電力時，其行駛距離可達約46公里；當電池用盡後，則轉為2.0升四缸汽油引擎接管，車主只需要擔心油箱是否足夠應付接下來的里程。
日後也許會有許多BMW車款使用無線充電技術，不論是純電動車或是油電混合動力。雖然BMW尚未公布無線充電設備的售價，但現階段最大的問題點在於，車主必須在自家的車庫安裝充電線圈，可是這也因此造成了不少的成本。
一但這套系統列為BMW 530e Plug-in Hybrid的選配項目後，價格自然也會跟著水落石出。不過這麼一來，車名也許不能再稱作Plug-in Hybrid，可能得改名為Wireless Charging Hybrid了。
BMW 530e 無線充電介紹
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