老車大翻新!37 歲 BMW 經典跑車風華再現

這輛由 Canepa Design 修復的 BMW M1 Procar 最大馬力為 414匹/49.3 公斤米,一點都不遜於當今的性能跑車。 摘自 Canepa Design

美國知名汽車經銷商 Canepa Design 近日公佈一輛 37 歲經典老車的修復成果,這輛經典跑車就是 1979 年出廠、全球限量 40 部的 BMW M1 Procar。

美國知名汽車經銷商 Canepa Design 近日公佈 1979 年出廠、全球限量 40 部的 BMW M1 Procar 的修復成果。 摘自 Canepa Design
美國知名汽車經銷商 Canepa Design 近日公佈 1979 年出廠、全球限量 40 部的 BMW M1 Procar 的修復成果。 摘自 Canepa Design

摘自 Canepa Design
摘自 Canepa Design

這輛編號 31 號的 BMW M1 Procar 的身份相當特殊,除了是 BMW M1 Procar 錦標賽中的備用車外(但它從未正式參賽),BMW 原廠也決定移除大量賽事零件,讓它成為可以合法上路的道路用車,而這也是限量 40 輛中唯一一輛可以上路的 BMW M1 Procar。

這輛編號 31 號的 BMW M1 Procar ,除了是 BMW M1 Procar 錦標賽中的備用車外也是限量 40 輛中唯一一輛可以上路的 BMW M1 Procar。 摘自 Canepa Design
這輛編號 31 號的 BMW M1 Procar ,除了是 BMW M1 Procar 錦標賽中的備用車外也是限量 40 輛中唯一一輛可以上路的 BMW M1 Procar。 摘自 Canepa Design

摘自 Canepa Design
摘自 Canepa Design

摘自 Canepa Design
摘自 Canepa Design

BBS 單孔鎖付式輪框外型相當經典! 摘自 Canepa Design
BBS 單孔鎖付式輪框外型相當經典! 摘自 Canepa Design

這輛經典老車最早在 1979 年 11 月由一位德國人持有,四年後轉手至另一位美國收藏家,並在 1984 年 3 月從德國慕尼黑抵達美國本土,同時也被修改成符合美國交通部(DOT)的汽車規範,並在 1985 年獲得美國國家環保局(EPA)允許合法上路的證明。

摘自 Canepa Design
摘自 Canepa Design

採用 5 速 ZF 手排變速箱,原汁原味的老 Bimmer 風格。 摘自 Canepa Design
採用 5 速 ZF 手排變速箱,原汁原味的老 Bimmer 風格。 摘自 Canepa Design

在歷經 90 年代無數次的展示活動後,這輛經典跑車在 2012 年 10 月開始由 Canepa Design 進行修復。Canepa Design 除了將這輛 M1 Procar 徹底拆解外,並換上許多合法零件,同時為了維持 M1 Procar 原廠的經典設計,Canepa Design 也採用許多 Procar 的 OEM 產品,像是:極具象徵性的 Procar 空力套件、大型尾翼、 BBS 單孔鎖付式輪框、懸吊機構、車輪轂(Hubs)、控制臂、拉桿、輪軸與室外鏡等,整個翻新過程可說是工程浩大。

摘自 Canepa Design
摘自 Canepa Design

採用中置引擎、後輪驅動配置(MR),是 BMW 歷史上第一款,同時也是唯一的車型。 摘自 Canepa Design
採用中置引擎、後輪驅動配置(MR),是 BMW 歷史上第一款,同時也是唯一的車型。 摘自 Canepa Design

Canepa Design 為保持 M1 Procar 的原始樣貌,採用許多 Procar 的 OEM 產品。 摘自 Canepa Design
Canepa Design 為保持 M1 Procar 的原始樣貌,採用許多 Procar 的 OEM 產品。 摘自 Canepa Design

整個底盤件幾乎都是新的,包括:懸吊、Hubs、控制臂、拉桿、輪軸等,延續這輛經典跑車的傑出操控。 摘自 Canepa Design
整個底盤件幾乎都是新的,包括:懸吊、Hubs、控制臂、拉桿、輪軸等,延續這輛經典跑車的傑出操控。 摘自 Canepa Design

不過,由於 Canepa Design 無法取得原本的煞車零件,因此在制動系統上換上了源自 Porsche 962 的 Brembo 卡鉗與 Porsche 935 的碟盤。同時在動力系統方面,Canepa Design 也重建這顆經典的 3.5 升直六引擎(原廠代號:M88/1),並換上 Motec 電子燃油噴射系統,搭配 5 速 ZF 手排變速箱後,這輛經典跑車的最大馬力達到 414匹/49.3 公斤米,一點都不遜於當今的性能跑車。

制動方面,由於無法取得原車的零件,因此換上了源自 Porsche 962 的 Brembo 卡鉗與 Porsche 935 的碟盤。 摘自 Canepa Design
制動方面,由於無法取得原車的零件,因此換上了源自 Porsche 962 的 Brembo 卡鉗與 Porsche 935 的碟盤。 摘自 Canepa Design

動力心臟則採用 BMW 經典的 3.5 升直六引擎(原廠代號:M88/1)。
 摘自 Canepa Design
動力心臟則採用 BMW 經典的 3.5 升直六引擎(原廠代號:M88/1)。 摘自 Canepa Design

BMW

新年式BMW XM取消入門款 性能全面攻頂

新年式BMW XM取消入門款 性能全面攻頂

BMW發現更輕更環保材料 有望取代碳纖維

BMW發現更輕更環保材料 有望取代碳纖維

BMW M340i 準備換代! 新世代車型不但升級還改了名

BMW M340i 準備換代! 新世代車型不但升級還改了名

延伸閱讀

對於生活的愜意和嚮往 Porsche 911 Carrera 小改款試駕體驗

對於生活的愜意和嚮往 Porsche 911 Carrera 小改款試駕體驗

新年式BMW XM取消入門款 性能全面攻頂

新年式BMW XM取消入門款 性能全面攻頂

BMW M340i 準備換代! 新世代車型不但升級還改了名

BMW M340i 準備換代! 新世代車型不但升級還改了名

只有3%的買家選擇手排!Mini宣布永久停產手排車型

只有3%的買家選擇手排!Mini宣布永久停產手排車型

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

全球只有19輛 連R34 GT-R看到它都只能跪

全球只有19輛 連R34 GT-R看到它都只能跪

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

BMW X1將迎敵手?Audi發表全新第三代Q3車系!

原廠改,沒煩惱!Volkswagen發表Golf GTI 50週年限定版,EA888三百匹達成!

原廠改,沒煩惱!Volkswagen發表Golf GTI 50週年限定版,EA888三百匹達成!

Toyota GR Supra最終版登場 歐洲與日本專屬車型曝光

Toyota GR Supra最終版登場 歐洲與日本專屬車型曝光

Mazda CX-3終於有後繼車了!將提供新Hybrid動力?

Mazda CX-3終於有後繼車了!將提供新Hybrid動力?

Kia Sportage歐規小改款突襲登場!台灣今年底前能否見客?

Kia Sportage歐規小改款突襲登場!台灣今年底前能否見客?