自排車型仍在討論中 TOYOTA GR YARiS手排車型全面升級

性能與安全兼備的絕佳選擇TOYOTA GR YARiS。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新 GR YARiS手排版本。而自排版本的導入,由於車型規畫因素,目前仍在於原廠積極討論中。

自2020年問世以來,GR YARiS憑藉為賽道而生的卓越性能贏得廣大市場支持,GAZOO Racing團隊持續蒐集車主回饋,深入了解每一位車主的需求。本次改款以「Driver-First」為核心,推出更強勁的280ps動力、更能因應各種操駕情境的GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計,以及更升級的安全配備,再創來自WRC(世界拉力錦標賽)的性能鋼砲極限。

性能與安全兼備的絕佳選擇TOYOTA GR YARiS。 圖/和泰汽車提供
性能與安全兼備的絕佳選擇TOYOTA GR YARiS。 圖/和泰汽車提供

TOYOTA GR YARiS再度展現GAZOO Racing的設計實力,性能全面升級。首先,1.6升渦輪引擎動力提升至280ps,最大扭力達39.8Kg-m,並新增NACA導風管以及冷卻套件,可以提升引擎在激烈操駕下的散熱表現。此外,強化的懸吊系統設計,提升避震承受力,配合車身剛性提升,穩定性與操控表現更勝以往。搭配上全新調校的離合器踏板,操作性與駕駛回饋感大幅提升,帶來更精準的操控體驗。

本次推出全新設計的GR-FOUR四輪驅動系統調整模式,提供Normal、Gravel及Track共三種扭力分配調整模式可選擇,其中Track模式可依據路況自動調整前驅、四驅、後驅扭力分配,帶來絕佳的駕馭樂趣。

此外,為了滿足車主賽道激烈操駕與日常代步的不同需求,也新增了針對油門反應、EPS靈敏度的駕駛模式調整功能,包含Sport、Normal、Eco三種模式,可供車主依需求彈性調整。

TOYOTA GR YARiS承襲賽道基因,推出更加駕駛導向的設計,像是全新設計的中控台,以朝向駕駛座傾斜15度註3,並搭配離合器踏板角度與中控按鍵位置的調整,使操作流暢度更勝以往。同時儀表台降低50mm,駕駛座椅位置下調25mm,提供駕駛更寬闊的視野。此外,為提升整體車艙空間實用性,副駕駛前方置物空間加大,滿足車主攜帶賽車裝備的需求。

內裝材質選用GR Gun Metallic特殊塗裝,可以降低光線干擾,並在雙前座座椅背部與腰臀部分新增BRIN NAUB類麂皮材質,降低激烈操駕時造成的身體滑動與靜電帶來的不適感,讓駕駛可以專注操控。

外觀方面,前保桿下緣改為三段獨立分拆式設計,方便在賽道受損時可快速替換。同時,第三煞車燈與後霧燈移至車尾中央,提升激烈操駕時的辨識度與避免飛沙走石造成的磨損。

GR YARiS不僅追求極致性能,也以高標準守護駕駛安全。本次升級TSS 3.0系統,強化各項安全防護功能,並新增RSA限速辨識輔助系統、BSM盲點偵測系統、RVC倒車影像輔助系統以及前4後4停車輔助雷達,全面提升便利性並守護駕駛的每一趟旅程。

性能與安全兼備的絕佳選擇TOYOTA GR YARiS。 圖/和泰汽車提供
性能與安全兼備的絕佳選擇TOYOTA GR YARiS。 圖/和泰汽車提供

GAZOO Racing以實際行動聆聽車迷需求,透過本次全方位升級,讓GR YARiS成為性能與安全兼備的絕佳選擇。即日起,全新TOYOTA GR YARiS(手排版本)將於全台TOYOTA展示中心正式發售,相關資訊請參考:https://www.toyota.com.tw/crmarketing/202412_GRYARiS/

GR YARIS手排車型

售價205萬

GR

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