台灣官網下架Mazda6、CX-9!Mazda雙雄正式謝幕 揮別台灣市場

Mazda6。 記者張振群/攝影

隨著日本Mazda原廠產品規劃,將停產「舊世代」車型Mazda6和CX-9。台灣馬自達也於12月隨之跟進,在官網上下架兩款車型。而CX-9的旗艦SUV位置已有CX-90繼任,但中大型房車Mazda6則因市場需求問題,可能短時間不會再有全球性後繼車款。

台灣馬自達於官網下架Mazda6和CX-9。 圖/摘自台灣馬自達
台灣馬自達於官網下架Mazda6和CX-9。 圖/摘自台灣馬自達

現行第三代的Mazda6首次登場時,那流線的外型和精緻的內裝,還是少數日系車中有旅行車款的車種,曾經在當時的日系中大型房車市場掀起了一陣旋風。隨著多次的改款升級,Mazda6不僅維持了它獨特的魂動設計,更在駕駛樂趣和質感方面不斷提升。

Mazda6 Wagon。 圖/Mazda
Mazda6 Wagon。 圖/Mazda

然而,隨著時代的變遷和市場趨勢的轉變,中大型房車的市場逐漸萎縮,而電動車的崛起也對傳統燃油車帶來巨大的挑戰,Mazda6也遲遲未推出繼任車款。而Mazda在中國推出的EZ-6純電/增程房車,基本上是地區限定合資車款,也很難認定為直接繼任者。

Mazda CX-9 圖/Mazda
Mazda CX-9 圖/Mazda

CX-9則在當時則以其七人座,以及在Mazda車系中相對的寬敞空間加上澎湃的渦輪動力,成功擄獲了許多家庭用車客戶的需求。但隨著更加高階、豪華的縱置後驅平台CX-90問世,取代了CX-9的市場定位,也直接讓CX-9走到產品生涯的盡頭。

Mazda CX-90共分兩個7人座一個六人座,共三個等級正式上市。 圖/Mazda提供
Mazda CX-90共分兩個7人座一個六人座,共三個等級正式上市。 圖/Mazda提供

不過雖然少了這兩款車型,但Mazda用全新的縱置後驅平台也推出了CX-60、CX90兩款休旅車,不僅操控性更向上提升,車內的豪華和精緻度也是達到品牌巔峰水準,也期望以這些新車型鞏固其市場份額。

Mazda CX-60 25 年式豪華科技配備全面升級,車系升級總值最高 10 萬元。 圖/Mazda Taiwan提供
Mazda CX-60 25 年式豪華科技配備全面升級,車系升級總值最高 10 萬元。 圖/Mazda Taiwan提供

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