車市3月板塊挪移 雙B買氣沖天LEXUS獨憔悴

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

開春之後,大旱不雨、天有異象,而今年春天的台灣車市同樣也很不尋常。3月新車銷售計出爐,整體市場銷售月成長達到35.9%,進口車月成長達到34.9%,而豪華車品牌中的賓士(Mercedes Benz)和BMW更是躋身第5大和第7大,超越多個國產車品牌,顯示消費市場的M型化更形劇烈。

賓士3月買氣超乎之好超乎預期,以1900多輛的成績,躋身台灣新車銷售前5大。 記者趙惠群/攝影
賓士3月買氣超乎之好超乎預期,以1900多輛的成績,躋身台灣新車銷售前5大。 記者趙惠群/攝影

台灣3月車市新車掛牌達到33892輛,比起2月顯著成長,月成長達到35.9%,而比去年3月微滑落1.2%,和累計1到3月,市場總量106811輛,還是比去年1到3月累計小成長7.5%。前10大品牌銷售都有2位數以上的成長,不過最特別的則是雙B品牌,賓士和BMW分居銷售排名第5和第7大,賓士月成長達61.8%,而BMW則達到52%,是成長幅度最大的兩個品牌。也印證了台灣汽車消費市場的M型化更甚於以往。

根據台灣賓士汽車的公關所說,3月以來,整個賓士各經銷商新車交車與整備中心塞爆,裡外都忙翻了,買氣好到出乎預料,而且買氣並不是集中在某一、兩款新車,而是所有的車款都熱銷。

賓士3月共掛牌1980輛,超越多年以來進口車第一大Toyota。據悉,Toyota原廠新車供給失調,台灣迫切需求的新車到港量較少。而LEXUS是進口車中少數衰退的品牌,一般推斷與台灣官方限縮「油電車補助」政策有關,使市場購買意原降低,而以往LEXUS油電車所占比例達到7成以上。

Mazda以Mazda3為產品主軸,藉價格與產品優勢打進進口車銷售前5大。
Mazda以Mazda3為產品主軸,藉價格與產品優勢打進進口車銷售前5大。

而改採全部進口的Mazda,表現亮眼,以Mazda3為主軸,藉由價格和產品的優勢,3月掛牌達到1080輛,也擠進進口車銷售前5大,直逼LEXUS。

由於10年換車潮,加上市場百萬輛15年以上老車有待汰舊換新,因今年車市潛在需求強大,車商自開春以來就積極推出各項促銷,有的條件比去年更優,像是納智捷(LUXGEN)就針對M5 Turbo等特定車款推出50萬高期數0利率,並且加送數位電視與行車紀錄器,以及延長保固等。

國產車市看似比較清淡些,主要是今年重量級新車較少,不過4月裕隆日產將推出全新的X-Trail國產休旅車,是今年國產車重頭戲,為迎戰X-Trail,福特推出同級的Kuga休旅車入門的1.5車型,而Honda也在4月第二周推出改款的CR-V,油價走低,使得休旅車買氣熱絡,也是今年新車市場的重心。

此外,今年進口車商將推出的新車特多,如來台設分公司的福斯VW,今年就有近10款新車要發表,而賓士也預估今年幾乎每月都有一台新車要推出,至於BMW,也同樣幾乎月月都有新車。

3月新車銷售排行

和泰汽車提供
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