入門車改打全電動化策略 Lexus UX 200進入最後銷售倒數

Lexus UX 300h。 圖/Lexus提供

近年來持續主打「Lexus Electrified」願景,Lexus同步發展包括燃油動力、HEV油電複合動力、PHEV插電式油電動力及BEV純電動車款等,電動化車款佔整體銷售超過4成,又以油電車銷售最多,其中品牌最暢銷的油電車就是UX 250h,而隨著小型休旅LBX將於1月17日在台發表後,Lexus也將調整入門車款的策略布局,將以油電車作為主打。

其中,目前確定LBX將是品牌首款採用GA-B模組架構為基礎所開發的車型,搭載1.5升油電複合動力系統,並採用全新雙極鎳氫電池模組,最大綜效馬力136 PS,並擁有26.4km/L出色節能表現。目前已經展開預售,預售價則是133萬至172萬。

全新Lexus LBX。 記者陳威任/攝影
全新Lexus LBX。 記者陳威任/攝影

而針對原本車系入門的UX車系,原本的車系銷售主力UX 250h油電複合動力車型,在新年式預計將調整車系動力編成,透過採用全新第五代油電系統架構,將以UX 300h取代,帶來更優異的性能輸出表現。而原本的燃油車型UX 200部分,由於日本已經正式停產,則待庫存銷售完畢後即下台一鞠躬。

新Lexus UX300h改搭載第五代Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力可達199ps並具備23.4-26.3km/h平均油耗成績。 圖/Lexus提供
新Lexus UX300h改搭載第五代Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力可達199ps並具備23.4-26.3km/h平均油耗成績。 圖/Lexus提供

也就是說未來Lexus在170萬以內將沒有純燃油車可以買,將持續以品牌最引以為傲的油電複合動力作為主要戰力,除了預期帶來更好的油耗表現及營造品牌鮮明特色外,也為了接下來可能推出的純電產品系列先做暖身,透過提前布局,打造全面電動化的產品陣容。

Lexus UX200待庫存銷售完畢後預計將停售。 圖/和泰汽車提供
Lexus UX200待庫存銷售完畢後預計將停售。 圖/和泰汽車提供

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