Ford Mustang Mach-E預售開跑 三車型售價208萬起

福特六和宣布今日(8/2)開放純電跑旅The All-Electric Ford Mustang Mach-E預約訂購,正式揭開Ford在台電能新世代。 圖/福特六和提供

在不少品牌都先後推出純電作品的情況下,Ford總代理福特六和也選擇在今年下半年導入純電跑旅Ford Mustang Mach-E,並將引進包括Select、Premium和Mach-E GT等3種車型,全車系將採用CCS2+Type2的快、慢充規格,首波配額僅300輛,據了解已經將近售完。

消費者可於8/2下午四點起在專屬網頁進行線上預約,或到全台Ford展示中心洽詢「電動車菁英」專屬服務。此外,8月4日起也將啟動全台展間巡迴展出,讓更多消費者體驗純電跑旅卓越風采。

其中,入門的Select預售價為208萬元,中階車型Premium的預售價則來到248萬。旗艦的GT車型則開出268萬的預售價。Select車型採用單馬達後驅設定,其他兩種車型都採用雙馬達四驅設定。

The All-Electric Ford Mustang Mach-E提供三款車型動力規格,分別為搭載72kWh標準版續航電池/單電動馬達的Select(288hp/43.8kg-m),以及搭載91kWh增程版續航電池/雙電動馬達的Premium(368hp/59.1kg-m)及GT車型(592hp/87.7kg-m)。

旗艦純電跑旅王者Ford Mustang Mach-E GT。 記者陳威任/攝影
旗艦純電跑旅王者Ford Mustang Mach-E GT。 記者陳威任/攝影

受惠於高效電動馬達以及單一固定齒輪比變速箱組合,使Ford Mustang Mach-E能即時對應電門深淺,快速達到扭力平原,展現飽滿強悍的性能輸出,當中GT車型更能夠達到0-100km/h僅需3.8秒的超跑級身手。此外,Ford Mustang Mach-E全車系皆搭載了動態行車切換系統,內建輕聲、樂趣、無拘三種不同模式,該系統針對加速、轉向、動能回收、聲浪模擬、儀錶顏色皆有設計巧思,讓消費者可依循自身需求,坐擁乘馭多變的跑旅風情。

The All-Electric Ford Mustang Mach-E在Premium以上車型配置Ford eAWD智慧四輪驅動系統,該系統可將動力100%單獨輸出至前輪或是後輪,並依照不同的路面狀況,調整四輪輸出動力,提供車輛最佳化的循跡性及穩定性;當偵測到不需要四驅設定時,系統則會自行切換至最有效率的輸出模式,確保電池維持最佳耗能狀態。

GT車型更配置主動式電磁阻尼系統(MagneRide Damping System),可根據不同路況,以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數,讓車輛得以迅速適應不同路面變化,搭配設計於底盤位置的電池模組,有效降低車輛重心,提供優異的車身動態穩定性及操控性。

此外,The All-Electric Ford Mustang Mach-E全車系搭載煞車動能回充系統以及單踏板模式。煞車動能回充系統可在車輛減速或煞車時,將超過90%的煞車動能轉換為電能,並在電池接近滿電時限制動能轉換,避免電池出現過充情形;而在單踏板模式下,駕駛只需透過電門控制車輛起步、加減速、滑行至車輛停止(在必要煞車時,駕駛仍需要踩踏煞車踏板)等動作,當鬆開電門時,發電機即會進行動能回充,進一步提高車輛續航能力,並減少煞車來令片磨損。

具備相當跑格化的流線線條。 記者陳威任/攝影
具備相當跑格化的流線線條。 記者陳威任/攝影

身為橫跨「燃油/電能」世代的代表性車款,The All-Electric Ford Mustang Mach-E承襲自Mustang跑車的經典元素,展現流暢與充滿力量感的車身曲線,勾勒出動感姿態,並以LED頭燈、三柱形日行燈(GT與Premium車型)、可自動啟閉降低風阻/調節電池溫度的AGS主動式格柵、Mustang家族經典三道格柵式燻黑尾燈(經典序列式LED尾燈)、19吋(Select及Premium車型)/20吋鋁合金輪圈(GT車型)、黑色擾流尾翼等設計,造就出鮮明的性能純電跑旅風範;為深化整體視覺張力,性能車型GT則是採用封閉蜂巢式水箱護罩、GT專屬空力套件(含兩側進氣口、前下擾流以及後分流器)、Brembo Flexira系列煞車卡鉗以及Pirelli P Zero電動車專屬胎款,讓Ford Mustang Mach-E所承襲既有的跑車DNA更充份表露。

封閉蜂巢式水箱護罩搭配專屬空力套件。 記者陳威任/攝影
封閉蜂巢式水箱護罩搭配專屬空力套件。 記者陳威任/攝影

車尾造型相當具有識別度。 記者陳威任/攝影
車尾造型相當具有識別度。 記者陳威任/攝影

GT車型配備20吋鋁合金輪圈。 記者陳威任/攝影
GT車型配備20吋鋁合金輪圈。 記者陳威任/攝影

Ford Mustang Mach-E於車身B、C柱配有全新設計的E-Latch電子門鎖,只需輕輕一按,車門即會自動彈開(含防夾功能),前門更設有輔助握把,不僅可有效降低車身風阻,更可讓使用者上下車時更顯優雅;此外,車身B柱上亦設有Ford SecuriCode® 觸控式密碼鎖,車主可透過SYNC®4A娛樂通訊整合系統設定密碼,無須拿出鑰匙,即可以輸入密碼的方式輕鬆解鎖與上鎖車門,彰顯Ford致力於打造便利人因用車科技的高度用心。

E-LATCH電子鎖。 記者陳威任/攝影
E-LATCH電子鎖。 記者陳威任/攝影

The All-Electric Ford Mustang Mach-E以簡約、大器的設計初衷勾勒出科技座艙,車室內採用10.2吋數位化儀錶板,顯示了包含:可行駛里程數、電量、導航指引、駕駛輔助系統等重要行車資訊,並且搭配Ford與B&O共同開發的音響系統(功率560W、10具揚聲器),Soundbar式設計優雅融合於儀表台造型的音響主體,並自左而右貫穿中控台,巧妙地將揚聲器隱藏其中,展現出北歐簡約時尚的獨有氛圍,簡鍊的美感鋪陳更獲德國iF設計大獎肯定。

內裝充滿俐落科技感。 記者陳威任/攝影
內裝充滿俐落科技感。 記者陳威任/攝影

而中控台處則是採用15.5吋直立式中控螢幕(配置中央旋鈕),並搭載最新開發的SYNC® 4A娛樂通訊整合系統,包含嶄新的人因觸控介面、優化的聲控系統、無線Apple CarPlay®/Android Auto、原廠衛星導航以及線上車主手冊等多項便利機能。

15.5吋直立式中控螢幕。 記者陳威任/攝影
15.5吋直立式中控螢幕。 記者陳威任/攝影

受惠於GE1純電底盤平台帶來的2,984mm長軸距設定,The All-Electric Ford Mustang Mach-E提供寬敞的腿部與頭部空間,搭配抗污漬、耐用、易清潔的Ford ActiveXTM座椅材質,為駕駛與乘客帶來出色質感、良好包覆及乘坐舒適性,對應後排座椅平整化底板設計,座艙空間機能更顯從容不迫。

後座空間充裕。搭配平整化地板。 記者陳威任/攝影
後座空間充裕。搭配平整化地板。 記者陳威任/攝影

為帶來更為清晰、明亮的座艙視野感受,全車系配置全景玻璃車頂,其採用的Low-E特殊塗層技術,可讓車室維持冬暖夏涼,打造舒適座艙。此外,Ford Mustang Mach-E擁有519公升的後行李廂空間,藉由後排座椅打平可一舉擴增達1,420公升,再加上位於車頭的獨立儲存空間(100公升)並採獨特排水設計,讓每一趟旅程都能夠隨心滿載。

後車廂擁有519公升容量。 記者陳威任/攝影
後車廂擁有519公升容量。 記者陳威任/攝影

車頭有100公升獨立儲物空間。 記者陳威任/攝影
車頭有100公升獨立儲物空間。 記者陳威任/攝影

The All-Electric Ford Mustang Mach-E最高搭載10具安全輔助氣囊,同時,全車系配置符合美國汽車工程師協會(SAE)Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,包含:ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統、LCA車道導正輔助系統、LKA車道偏移系統、BLIS盲點偵測系統、ESA避撞轉向輔助系統、CTA倒車來車警示系統、RBA倒車輔助煞停系統、FAPA自動停車輔助2.0、360度環景影像行車輔助系統(包括倒車影像)與駕駛疲勞警示系統等先進輔助安全科技;此外,Premium及GT車型配置Glare Free防眩光遠光燈功能,藉此打造出前向/側向/後向的全方位安全防護層級,各項高規格安全科技,使Ford Mustang Mach-E榮獲歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星及美國IIHS TOP SAFETY PICK高分認證。

The All-Electric Ford Mustang Mach-E提供150kW CCS2直流快充規格,可於約33分鐘(Select車型)及45分鐘(Premium/GT車型)完成10至80%快速充電 ,日常亦可搭配交流慢充符合車主生活用車所需。

全車系將採用CCS2+Type2的快、慢充規格。 記者陳威任/攝影
全車系將採用CCS2+Type2的快、慢充規格。 記者陳威任/攝影

福特六和與全台Ford經銷夥伴預計於2023年第四季陸續完成14個快充據點,包含六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東都將設置快充設備,並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運,建構車主未來環台輪廓。福特六和並同步提供車主電池/馬達8年或16萬公里保固。

Ford Mustang Mach-E預售開跑,三車型售價208萬起。 記者陳威任/攝影
Ford Mustang Mach-E預售開跑,三車型售價208萬起。 記者陳威任/攝影

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