繼Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S後,保時捷(Porsche)再追加後輪驅動設定的Taycan。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「保時捷Taycan車系去年12月在台上市,成功引領台灣保時捷及保時捷愛好者共同邁入嶄新的時代。Taycan純電跑車廣受車主好評,使得我們對於台灣未來發展深具信心。跟隨著德國保時捷原廠的腳步,保時捷推出了後輪驅動的Taycan,展現保時捷純正跑車靈魂。」
保時捷Taycan標準電池為單層電池,儲存容量79.2kWh。雙層電池Performance Battery Plus總儲存容量為93.4 kWh;續航里程分別達到431km及484km(WLTP)。無論哪款電池,保時捷Taycan皆能在5.4秒內加速到100km/h、最高速度均為230km/h,標準電池Performance Battery最高充電功率高達225kW;Performance Battery Plus則高達270kW,兩款電池都可在22.5分鐘內從5%的電力提升至80%的充電狀態(SoC),僅需充電5分鐘便可續航100公里。
保時捷Taycan保有保時捷令人印象深刻的彈射起步功能、跑車所特有的競速性能以及出色的連續可用動力。後軸永磁同步馬達尺碼精簡為130mm,與保時捷Taycan 4S所安裝的尺碼相同,脈衝變流器的最高電流更高達600安培。
保時捷Taycan車頭視覺效果極其寬闊扁平,強調俐落的雙翼弧線。向車尾後掠的運動化車頂線條勾勒出整體車身線條,明顯的側面弧線也是Taycan的特點之一。洗鍊的座艙、內收的後擋風玻璃及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受,呼應保時捷經典設計理念;尾燈上具琉璃質感的「Porsche」字樣則展現了創新設計。
保時捷Taycan的特色還包括與其家族成員相同的,經優秀空氣動力學優化的19吋Taycan Aero輪圈和陽極氧化處理的黑色塗裝煞車卡鉗;與Taycan 4S相同的前保險桿車側及擾流板。LED大燈為標準配備。
當2019年保時捷Taycan首度於法蘭克福車展登場時,駕駛艙俐落的結構和全新的建築結構設計,引領了新一代的設計理念。以駕駛者為中心來思考及設計,曲面獨立儀錶板位居於前方中控台制高點,確保所有資訊一目瞭然;10.9 吋資訊娛樂顯示幕以及提供選配的副駕駛座乘客前方螢幕,皆令人耳目一新。
保時捷Taycan內裝標準配置,包括八向電動調整功能的前座座椅以及部分皮革內飾,前、後行李廂分別提供84L及407L的容量。內裝除了傳統皮革與布料材質外,保時捷更運用多種高科技環保材質,提供車主非皮革的內裝選項,實現環保永續的理念。
保時捷Taycan底盤使用保時捷4D底盤控制系統。標準配備的鋼製圈簧懸吊(standard steel-spring suspension)以及提供選配的主動式氣壓懸載系統,皆配有保時捷主動式懸載調整系統(PASM)。主動式氣壓懸載系統亦搭載智慧抬升系統(Smartlift),在減速帶及車庫車道等經常重複出現的區域,可自動調節車身高度;保時捷智慧抬升系統並可在高速公路行駛間自動調節車身高度,在效能與舒適性間創造最佳平衡,同步強化便利性及實用性。
保時捷Taycan標配前六後四活塞固定式煞車卡鉗,碟盤尺寸前/後(mm):360/358,煞車卡鉗施以黑色烤漆。另一個選擇配備為保時捷表面塗層處理煞車系統(PSCB),前直徑為410mm,後直徑為365mm。
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