TOYOTA Corolla Cross來襲!國產休旅該怎麼擋
近期對於台灣市場的國產休旅而言,都有一種如臨大敵的感覺。即將於10月12日正式發表的TOYOTA Corolla Cross,除了挾帶TOYOTA的超強品牌力進攻市場外,尺碼介於跨界休旅及中型運動休旅之間,又同時具備汽油及油電動力,77.9萬~99.9萬的價位帶,不僅打擊面甚廣,甚至已經進一步瞄準2021年度銷售冠軍車款寶座。
Corolla Cross固然將成為市場暢銷車款,但對於近期內曾拿下國產休旅銷售冠軍的Honda CR-V、Ford Kuga及Nissan Kicks而言,當然不可能將市場拱手讓人,靠著自身產品競爭優勢,加上市場口碑及優惠內容,雖然未必能擋下Corolla Cross,但至少希望能力保過往銷售佳績。
Honda CR-V 小改款更顯成熟
如果要說近3年哪一台國產休旅最夯,非Honda CR-V莫屬,除了本來就是台灣國產休旅市場的第一品牌外,優異的空間表現、完整的配備及安全科技,搭配上亮眼的二手價,都是許多精打細算的家庭客層入手的主要原因之一。
日前小改款後,整體產品實力更顯成熟,新增無線充電座 (S/VTi-S)、副駕駛座四向電動座椅調整 (S)、感應式電動尾門 (S)及PSS駐車雷達系統 (S),小改款後售價更是較過去容易入手不少,旗艦的S車型在配備更完整後,價位也下修到113.9萬元,讓整體CP值表現更高。而這次小改款後,更新增百萬元以內的VTi車,更有助於吸引入門買家。
在外型部分也更顯霸氣,結合翼形LED星鑽頭燈及日行燈、LED霧燈、LED燻黑尾燈組、不鏽鋼雙出排氣尾管、車側鍍鉻飾條及18吋鋁合金輪圈,讓整體線條輪廓更顯銳利前衛,每處線條彰顯俐落優雅,動靜之間皆能展現迷人風采。
此外,CR-V過去引以為傲的優勢,依然是國產休旅的領先者。小排量大馬力的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可創造零遲滯且超越同級的高效能動力,最大馬力輸出達193 PS及24.8 kg-m的豐沛扭力,充沛動力除了是同級之最,搭配上優異的底盤設定,讓休旅車也能擁有操控導向的「本田魂」。
此外,Honda Sensing智慧安全主動防護系統更堪稱是第五代CR-V能夠賣出亮眼成績的最大優勢,整合包含「ACC主動式車距調節定速巡航系統附加LSF低速自動跟車系統」、「LKAS車道維持輔助系統」、「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「FCW前方碰撞警示系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「LDW車道偏移警示系統」、「AHB遠光燈自動切換系統」等先進科技,正因為完整的安全防護,搭載Honda SENSING的車款,其車體險損失頻率大幅低於整體自小客車市場,為每一位車主建構了超越同級的極致安全堡壘。
Ford Kuga 全新勢力氣勢超強
Ford Kuga過往在台灣休旅市場雖然也是一號角色,但始終沒能達成銷售破千甚至是登上休旅車銷售冠軍寶座,但就在全新大改款Kuga發表後,超強的銷售氣勢,一口氣將這兩個願望一次滿足,甚至目前接單表現仍然相當熱烈,絕對會是國產休旅銷售冠軍的候選車款之一。
其中,全新Kuga在外型上不同於過往的緊湊剛硬形象,整體設定更為大器也更具流線跑格感,低傾的A柱與斜背式車門設計展現流線張力。一般車型採用了全新星穹式格柵,整體設計偏向質感大器;而這次新增的ST-Line車型則以更為強烈的運動氣息,搭配上LED單體投射式頭燈組及LED導光條日行燈,兼具動感及科技的結合,兩種風格迥異的選擇,也能滿足更多車主的喜好。
此外,安全更是Kuga向來最以引為傲的註冊商標,車身結構以近50%超高剛性鋼材布局打造,使車身抗扭曲強度提升10%,並採用全新3D滾壓成型工法打造Martensitic麻田散冷淬鋼車頂樑,高達1,700MPa超高硬度貫穿車身A柱至C柱,結構面積減少50%,兼具輕量化之特性,也帶來更優異的安全性。
另外,常售車型更標配Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,除了符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛技術,更整合了眾多駕駛輔助科技,不走什麼半套,直接將主動安全科技給好給滿,以優異安全性來做出最大分野。
Nissan Kicks 親民售價可放手一搏
2018年11月發表的Nissan Kicks,發表後幾乎主宰了整個跨界休旅市場,憑藉著亮眼外型、優異配備及親民售價,甚至還不時超過原本銷售位居領先的國產中型休旅,榮登國產休旅銷售冠軍位置。至今每個月仍維持有1千多輛的銷售表現。
現在面對TOYOTA Corolla Cross的挑戰,勢必將是最直接受到影響的車款,Kicks後續除了可望以小改款來增加戰力外,現階段除了能以過往銷售口碑持續買氣外,相對更為親民的售價,也有助於吸引更多入門車主購買。如果能夠搭配特仕車炒熱話題,加上議價空間較新車來得大的情況下,銷售表現將維持一定水準。