全新八速濕式N DCT加持 小改款Hyundai i30 N進化登場!

小改款Hyundai i30 N將在明年初於歐洲市場搶先發售。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N正式發表。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N正式發表。 摘自Hyundai

Hyundai在2017年正式推出由性能子品牌N Performance打造的全新性能韓系鋼砲i30 N,除了宣告品牌投入性能車發展外,更在近年陸續擴張旗下N系列新車,包括蓄勢待發中的全新Elantra/Avante N與Kona N,徹底展現了品牌延攬Albert Biermann擔任性能總監後的甜美收成。

最為Hyundai N Performance的先驅,原廠在24日發表了小改款Hyundai i30 N。 摘自Hyundai
最為Hyundai N Performance的先驅,原廠在24日發表了小改款Hyundai i30 N。 摘自Hyundai

而這輛問世三年多已在歐洲售出超過2.5萬輛的i30 N,原廠選在24日正式揭開了小改款車型,包括五門掀背與Fastback版本都獲得了小改款的更新 (不過原廠首波釋出的廠圖僅有i30 N)。小改款Hyundai i30 N改採與標準版本相近的造型設定,尤其是顯而易見的V字形LED日行燈,使用於N性能版上更顯動感,而i30 N又換上了全黑造型、面積同時也增大的黑色水箱護罩,兩側進氣開口亦加大進而改善空氣力學。

小針美容後的小改款Hyundai i30 N看來更具殺氣。 摘自Hyundai
小針美容後的小改款Hyundai i30 N看來更具殺氣。 摘自Hyundai

至於小改款i30 N的車尾也出現了小幅度改變,包括與V字型日行燈相呼應的尾燈設計、加大的車頂尾翼、將後反光片移至後保桿上緣的新設計、口徑放大的圓形排氣尾管,以及更具備運動化氣息的後保桿造型,當然,熱血象徵的紅色元素同樣也點綴於前後保桿下緣,讓小改款Hyundai i30 N看來更猶如一款為賽道而生的車。

小改款Hyundai i30 N。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N。 摘自Hyundai

小改款Hyundai i30 N除了有專屬的Performance Blue車漆外,還另有包括Polar White、Engine Red、Sunset Red、Shadow Gray、Dark Knight、Phantom Black等共七種車身塗裝可選擇。此外,Hyundai同樣也有為小改款i30 N提供了「Performance Package」套件選擇,內容包括全新設計且重量較小改前減少了14.4公斤的19吋鋁圈、N字樣的紅色剎車卡鉗、Pirelli高性能車胎 (標準車型為搭配Michelin Pilot Super Sport車胎與18吋鋁圈)。

選擇Performance Package套件的小改款Hyundai i30 N,將搭配減輕14.4公斤的鋁圈與Pirelli高性能車胎。 摘自Hyundai
選擇Performance Package套件的小改款Hyundai i30 N,將搭配減輕14.4公斤的鋁圈與Pirelli高性能車胎。 摘自Hyundai

內裝格局雖未有太顯著的變動,但小改款Hyundai i30 N首次增配了結合Alcantara麂皮與皮革、比起標準版本輕了2.2公斤的N Light Seats輕量化跑車座椅,與四月底在韓國初登場的2021 Veloster N相同,小改款i30 N的座椅椅背上的N字樣還會發光!另外,小改款i30 N中控也換上了具備Apple CarPlay、Android Auto、Hyundai Bluelink連接功能的全新10.25吋大螢幕,而以往會以紅色為裝飾的N性能車,在小改款i30 N則使用了與車身塗裝相同的Performance Blue點綴,就連安全帶亦採用N性能車專用的車色呈現,除此之外,小改款i30 N車內還有個相當令人振奮的新配置!

小改款Hyundai i30 N首度新增了N Light Seats輕量化跑車座椅。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N首度新增了N Light Seats輕量化跑車座椅。 摘自Hyundai

內裝出現了不一樣的排檔桿!有別於2017年初登場的Hyundai i30 N僅有六速手排的配置,小改款車型首次新增了Hyundai-Kia集團全新八速濕式DCT雙離合器變速箱,成為繼Veloster N後第二款擁有N DCT選擇的性能車。全新八速濕式DCT在運作期間能夠以機油強化潤滑與冷卻表現,使其能夠應對高扭力輸出的引擎動能,而增添雙離合器的選擇還可讓駕駛同時享有自排變速箱的便利性 (尤其可透過方向盤換檔撥片進行換檔),以及手排變速箱的效率與換檔樂趣,駕駛無須自行操作離合器便能快速且直接享受車輛的操控。

小改款Hyundai i30 N中控台改放置一具尺寸加大、10.25吋的中控螢幕。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N中控台改放置一具尺寸加大、10.25吋的中控螢幕。 摘自Hyundai

不過i30 N仍搭載原本的2.0升T-GDi Theta II渦輪增壓四缸引擎,六速手排版本的基本動力輸出就已達到246hp/36kgm,若消費者選擇了Performance Package (可選擇六速手排或八速DCT),最大馬力則可提升至276hp,而峰值扭力比起小改款前增加了約4kgm達到40kgm (1,950rpm~4,600rpm)。兩種版本的極速皆被限制在250km/h,Performance Package套件加持後的i30 N,從零加速至100km/h更只需5.9秒就能完成,較小改款前車型增快0.2秒 (約3%)。

小改款Hyundai i30 N不只保留六速手排,更新增全新八速濕式DCT雙離合器變速箱。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N不只保留六速手排,更新增全新八速濕式DCT雙離合器變速箱。 摘自Hyundai

除了導入全新八速濕式DCT雙離合器,小改款i30 N亦跟隨Veloster N腳步,新增了可掌握最佳換檔時機點並提升速度感的N Power Shift (NPS) 、幫助駕駛在操駕車輛時優化換檔模式 (可自動識別道路狀況提供合適的檔位) 的N Track Sense Shift (NTS),以及可使用Overboost增壓功能並在20秒內將峰值扭力提升7%的N Grin Shift (NGS) 等三種N性能車專屬功能。

小改款Hyundai i30 N仍搭載原本的2.0升T-GDi Theta II渦輪增壓四缸引擎,六速手排版本的基本動力輸出就已達到246hp/36kgm,若消費者選擇了Performance Package (可選擇六速手排或八速DCT),最大馬力則可提升至276hp,而峰值扭力比起小改款前增加了約4kgm達到40kgm (1,950rpm~4,600rpm)。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N仍搭載原本的2.0升T-GDi Theta II渦輪增壓四缸引擎,六速手排版本的基本動力輸出就已達到246hp/36kgm,若消費者選擇了Performance Package (可選擇六速手排或八速DCT),最大馬力則可提升至276hp,而峰值扭力比起小改款前增加了約4kgm達到40kgm (1,950rpm~4,600rpm)。 摘自Hyundai

另外,選擇Performance Package套件的小改款Hyundai i30 N,也將搭配前360mm的剎車碟盤 (標準版為340mm) 來強化車輛煞停功能,還有eLSD電子限滑差速器、電子懸吊控制系統等加強車輛的操駕,同時也配有五種駕駛模式可選擇的N Grin Control,包括Eco、Normal、Sport、N、N Custom等模式。

小改款Hyundai i30 N 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N 摘自Hyundai

而小改款Hyundai i30 N更導入了全新Hyundai SmartSense主動式安全防護系統,包括FCA前方碰撞預警系統含行人監測、LFA車道偏移輔助系統、BCW盲點偵測系統 (僅限掀背車)、BCA-R盲區防撞預警系統 (僅限N DCT、掀背車)、RCCW後方交通警示系統 (僅限限背車)、RCCA後方交通防撞輔助系統 (僅限DCT、掀背車)。

小改款Hyundai i30 N導入了最新的Hyundai SmartStream主動式安全防護系統。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 N導入了最新的Hyundai SmartStream主動式安全防護系統。 摘自Hyundai

小改款Hyundai i30 N將在明年初率先於歐洲市場上市,確切的販售時間與價格將因各市場而有所差異。

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