VOLVO 以人為本的核心價值 原來「這裡」也是重點!

一直以來, VOLVO 汽車在座椅設計上展現以人為本的核心價值理念,透過符合人體工學的設計,提供市場上最出色的駕乘舒適性,體貼所有 VOLVO 車主。 圖/VOLVO提供
一直以來, VOLVO 汽車在座椅設計上展現以人為本的核心價值理念,透過符合人體工學的設計,提供市場上最出色的駕乘舒適性,體貼所有 VOLVO 車主。 圖/VOLVO提供

VOLVO 汽車英國分公司發布了一項針對駕駛人乘適表現的研究報告,發現不良座椅設計造成80% 英國人有背痛的困擾,過去一年中更有高達三分之一的駕駛因不佳的座椅至少請假一天,導致一年高達88億英鎊的生產經濟損失,這還未包含駕駛因背部不適所產生2億英鎊的醫療支出。這份研究報告更指出有高達63%的人將座椅舒適性列為購車先決條件,並有將近五分之一的人將車輛換成座椅舒適度更高的車型。

一直以來, VOLVO 汽車在座椅設計上展現以人為本的核心價值理念,透過符合人體工學的設計,提供市場上最出色的駕乘舒適性,體貼所有 VOLVO 車主

1965 年登場的 Volvo Amazon,讓 VOLVO 成為最早將人體脊椎...
1965 年登場的 Volvo Amazon,讓 VOLVO 成為最早將人體脊椎研究納入座椅設計的汽車製造商之一。 圖/VOLVO提供
1965 年登場的Volvo Amazon,讓VOLVO成為最早將人體脊椎研究納入座椅設計的汽車製造商之一。如今,VOLVO 設計座椅採用了「三層概念」來打造,其中包含基礎舒適性、巡航舒適性與動態舒適性。在此一概念下無論面對何種道路類型與駕駛型態,都能確保駕駛和乘客在旅途中,始終保持最自然放鬆的姿態並得到充足的支撐性。

VOLVO 設計座椅採用了「三層概念」來打造,其中包含基礎舒適性、巡航舒適性與動...
VOLVO 設計座椅採用了「三層概念」來打造,其中包含基礎舒適性、巡航舒適性與動態舒適性,無論面對何種道路類型與駕駛型態,都能確保駕駛和乘客享有自然放鬆的姿態並得到充足的支撐性。 圖/VOLVO提供
VOLVO 汽車座椅舒適性資深負責人 Tommy Apell 表示:「VOLVO的座椅材質選用較軟的聚脂聚合物,確保能對應不同駕駛身材和體型,搭配特別調整的座椅彈簧來強化舒適度,此外透過人體工程學團隊與座椅設計團隊緊密合作,讓座椅縫線或接合結構等處不會對駕駛員和乘客造成壓力點進而影響舒適性,通常設計並開發全新的座椅需時五年之久,因為要經過面面俱到的測試,確保每一張座椅都能提供最舒適貼心的駕乘享受。」

VOLVO 汽車英國分公司總裁 Kristian Elvefors 表示:「設計不良的汽車座椅帶來的背痛是一個超乎眾人想像的嚴重問題。這不僅造成英國經濟損失、也給醫療體系帶來不必要的負擔,VOLVO 將致力於提供所有客戶,無論性別與身材,都能在 VOLVO 車款上享受難以置信的自在舒適。」

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