TOYOTA GR SUPRA正式上市 新增2.0T車型、3.0T年底配額20輛
經典跑車TOYOTA SUPRA在第四代車型於2002年停產後，就讓不少車迷相當期待再次回歸，在睽違17年後，最新接班人A90車型特別與BMW合作，讓傳奇性能跑車以嶄新面貌重新歸來。在今年7月預售開跑後，不到一個月內，即累積超過千人線上登記搶購。
總代理和泰汽車9月4日於台中麗寶賽道舉辦全新TOYOTA GR SUPRA上市發表會，除了宣布3.0T Premium等級今年再釋出最後20台配額外，更將引進「2.0T」與「2.0T Premium」等級，限量配額共10台，並新增全球限量新色「消光灰」，售價則是3.0T Premium為248萬元、2.0T Premium為215萬元、2.0T則為203萬，提供消費者更多元的動力組合與車色選擇。
SUPRA 車系誕生於 1978 年，一直是 TOYOTA 旗下性能表現最優異、定位最高的頂級性能車款。除了名列性能跑車界「東瀛四大天王」之一，更征戰各大國際賽事，並多次出現在電玩遊戲與電影之中，熱愛賽車的日本豐田汽車社長-豐田章男也對SUPRA有相當深的情感，他曾說與SUPRA之間就像有革命情感的夥伴一樣，自己大多數的賽道駕駛技巧都是從四代SUPRA身上學會的。
因此，無論如何都要將這台暌違車壇17年的傳奇性能跑車重新帶回世人的面前。在豐田章男的努力下，這台代表TOYOTA性能巔峰的「牛魔王」，終於在全球車迷的引頸期盼下，以嶄新面貌經典回歸，豐田章男甚至親自駕駛全新的SUPRA代表GAZOO Racing車隊挑戰2019年紐柏林 24 小時耐久賽，親自對全球性能車迷展示SUPRA歷久彌新的熱血操控，透過全新團隊打造，再創傳奇性能巔峰。
全新第五代SUPRA，是TOYOTA專業賽車技術及商品部門GAZOO Racing與BMW團隊共同開發的高性能跑車，也是TOYOTA GAZOO Racing開發的第一台全球化GR系列車款，與BMW共同開發之底盤平臺，共享引擎、變速箱與懸吊系統等機械結構的設計，為了打造SUPRA車系熱血操控精神，全新SUPRA 2.0T與2.0T Premium搭配2.0L直列四汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力輸出可達258ps，扭力峰值可達40.8kg-m。
而車系中的性能旗艦3.0T Premium，則採用經典的3.0L直列六汽缸渦輪增壓引擎，擁有340ps/51kg-m的動力輸出，前置後驅傳動配置，達到50/50完美前後配重及獨特1.55輪距軸距比，搭配八速手自排變速箱與全新控制邏輯調校，提供更快速的換檔反應，創造出0~100km/h僅4.3 秒的優異加速性能。
全新SUPRA外觀設計極富侵略性，前視部份採富具侵略性的進氣壩和下擾流設計，搭配兩側銳利的獨立單體式 6 LED頭燈，看起來格外炯炯有神。而充滿肌理的戰鬥腰線與車尾設計，塑造源自賽道的跑格靈魂。
全新SUPRA除了提供兩種不同的動力選擇外，針對懸吊設定更導入了AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼控制系統，透過偵測操控方式及路況，主動調整避震器設定，讓車主在享受操控樂趣之餘，更加提升行車安全防護。此外，全新SUPRA配置電子式後軸限滑差速器，搭配高剛性鋼材車體，以及米其林輪胎，有效提升高速駕駛穩定度並減少過彎時車體之扭曲，塑造絕佳的運動性能及靈活的操控表現，讓車主體驗最純粹的駕馭樂趣。
為了讓首批預購車主徹底體驗全新SUPRA的駕馭魅力，總代理和泰汽車特別邀請首購30名車主與其親友，參與兩天一夜熱血賽道試駕活動，由國內外專業教練帶領，於麗寶賽道體驗SUPRA在賽道直線加速及精準過彎的極致駕馭感受。此外，和泰汽車特別邀請全新TOYOTA GR SUPRA的開發總工程師到活動現場，與車主面對面會談，讓車主能近距離一探究極性能車款SUPRA的熱血開發理念與開發細節。
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