未來不遠，就在眼前！賓士「Mercedes me future talks未來論壇」探討汽車產業趨勢

2019-04-16 18:15:00聯合新聞網記者張振群／綜合報導

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台灣賓士「Mercedes me future talks未來論壇」日前在台展開... — 台灣賓士「Mercedes me future talks未來論壇」日前在台展開，深入探討戴姆勒集團全球發展策略「C.A.S.E.」的概念。記者張振群／攝影

台灣賓士遵循戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」概念，以「Mercedes me future talks未來論壇」開啟產業新思維，三位前瞻意見領袖－台灣賓士總裁高明漢（Mr. Michael Grewe），攜手戴姆勒集團數位轉型長潘賞世（Mr. Sascha Pallenberg）、台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思（Mr. Markus Henne），以互動式座談分享未來汽車產業發展與轉型的關鍵。

台灣賓士總裁Mr. Michael Grewe、戴姆勒集團數位轉型長Mr. Sa... — 台灣賓士總裁Mr. Michael Grewe、戴姆勒集團數位轉型長Mr. Sascha Pallenberg、台灣賓士轎車行銷業務處副總裁Mr. Markus Henne，以互動式座談分享未來汽車產業發展與轉型的關鍵。記者張振群／攝影

型塑未來生活的關鍵密碼：C.A.S.E.

身為汽車產業的領導者，賓士始終致力於提供消費者最好的產品與服務，近幾年適逢人類移動歷史上前所未有的變化，汽車科技的進步比任何時候都還要迅速，同時還面臨能源危機、全球暖化、空氣污染等急迫的環境挑戰下，賓士計畫透過「C.A.S.E.」全面性的解決方案，涵蓋「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」、「Electric電能驅動」等四大領域，逐步型塑未來生活。

賓士始終依循著豪華品牌的承諾，不侷限於傳統的造車思維，透過導入C.A.S.E.前瞻概念，再次闡述「以人為本」是永遠不變的初衷。讓每位民眾都能享受安全可靠的移動工具與服務，是賓士與生俱來的使命，高明漢先生說明，未來的交通生態圈將是智能、高效的，結合領先業界的先進技術，賓士將成為「全方位移動服務領導者」，並著手探索更為友善的移動環境。

賓士承襲133年來豐富的造車經驗，匯集先進科技與前瞻思維，勾繪人類未來的生活藍圖，致力找尋產業的全新價值與立基點。藉由提出「C.A.S.E.」策略明確定義未來的方向，以最熟悉的汽車為媒介，引領整個產業朝著未來數位的時代前進。

賓士透過「C.A.S.E.」全面性解決方案，涵蓋「Connected聯網科技」、... — 賓士透過「C.A.S.E.」全面性解決方案，涵蓋「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」、「Electric電能驅動」等四大領域，逐步型塑未來生活。記者張振群／攝影

未來將是純電時代，基礎建設需適地適所

深受消費者信賴的賓士肩負著引領新能源潮流的責任，自從133年前Carl Benz發明全球首輛搭載內燃機引擎的汽車後，賓士找尋純淨能源的步伐從未停止，隨著科技進步，引擎效能日漸優化，伴隨著油電混和動力系統、燃料電池等技術加入，達成「零排汙」目標不再只是遙不可及的夢想，「EQ」即為賓士對於未來最好的答案。

「EQ」代表著「Electric Intelligence」電能智慧，源自於賓士品牌價值：Emotion and Intelligence，象徵著每一款 EQ 車型都將完美兼具智能與情感，藉由提供先進技術、人性化服務，持續引領產業脈絡，並賦予移動生活截然不同的定義。

「EQ」代表「Electric Intelligence」電能智慧，源自於賓士品... — 「EQ」代表「Electric Intelligence」電能智慧，源自於賓士品牌價值：Emotion and Intelligence。圖／Mercedes-Benz提供

高明漢先生在戴姆勒集團擁有超過30年的資歷，並曾於Mercedes-Benz Thailand擔任東南亞總裁職務，除了具有未來移動發展的前瞻遠見，更從插電式混合動力車款熱銷的泰國市場汲取成功經驗，並帶著原廠對於電動車的展望，引領台灣走向未來純電時代。高明漢更於論壇上剖析民眾對於電動車的疑慮，明確闡述電動車充電的正確觀念以及適宜的基礎建設規劃。

台灣賓士總裁Mr. Michael Grewe在戴姆勒集團擁有超過30年的資歷，... — 台灣賓士總裁Mr. Michael Grewe在戴姆勒集團擁有超過30年的資歷，並曾於Mercedes-Benz Thailand擔任東南亞總裁職務，除了具有未來移動發展的前瞻遠見。記者張振群／攝影

根據調查指出，平均一輛汽車每日約有超過九成的時間處於閒置狀態，只要善用這些閒置時間，讓車輛能夠在辦公地點附近或家裡充電，僅需使用一般交流電充電系統，便能自然地讓車輛在需使用時擁有充沛的電量。

因此，與其充電設施廣泛設置，不如以適地適所、以「車在電也在」的思維來規劃基礎建設的位置來的重要。同時，整合車輛長距離旅途需求的佈局，結合國道服務站、觀光景點等策略性地點設立直流電快充系統，合理分配資源，不僅節省政府建構基礎建設成本，更解決了民眾的里程焦慮感受，在不影響台灣本身用電環境的情況下，迎接純電時代的來臨。

平均一輛汽車每日約有超過九成時間處於閒置狀態，只要善用這些閒置時間，讓車輛能夠在... — 平均一輛汽車每日約有超過九成時間處於閒置狀態，只要善用這些閒置時間，讓車輛能夠在辦公地點附近或家裡充電，僅需使用一般交流電充電系統，便能自然地讓車輛在需使用時擁有充沛的電量。圖／Mercedes-Benz提供

結合聯網科技、自駕與共享概念，創造未來智慧城市

自動駕駛是當今產業的顯學，同時也是賓士眼中「智慧城市」的關鍵。基於聯網科技，汽車將成為城市中資訊溝通的媒介，協助解決交通壅塞問題，同時藉由自動駕駛技術讓駕駛者擁有享受通勤時間的自由；而共享思維，可讓你在抵達目的地後，讓車輛自行前往郊區停車、解決都會停車不便的問題，或是共享承載他人，提升車輛的應用與移動效率，真正地把移動選擇權交還給所有車主。

潘賞世表示，隨著5G通訊及先進的駕駛輔助科技逐漸成熟，自動化駕駛將越趨普及。潘賞世旅居台灣多年，他觀察到台北城市內的移動脈絡，以捷運、公車開始，並透過YouBike的最後一段接軌，自成交通生態系統，構成完整緊密的網絡。

智慧城市的移動樣貌，包含共享概念，私人汽車不再是唯一的移動選擇，依據消費者不同的需求，可自由選擇駕駛個人車輛或以共享方式移動。此外，未來移動型態，透過C.A.S.E. 的日常實踐，將能有效節省時間與移動成本，甚至降低事故風險，而節省下的金錢和時間，可創造更多價值，形成Passenger Econnomy的消費新經濟。

「安全」是賓士絕不妥協的堅持，也是自動駕駛科技的核心目標。賓士已於德國、中國、墨爾本、南非、美國等五大洲進行自動駕駛系統測試-Intelligent World Drive，實際檢驗車輛能否在不同的法令背景與道路環境下，面對全方位的挑戰，以最嚴格的標準檢視賓士旗下的系統，帶給消費者最安全的產品，持續堅守「The best or nothing」理念。

賓士認為「Connected 聯網科技」將是智慧城市不可或缺的要素，藉由Mmc（... — 賓士認為「Connected 聯網科技」將是智慧城市不可或缺的要素，藉由Mmc（Mercedes me connect）互聯與 MBUX 多媒體系統，透過聯網科技，讓未來車輛與居家生活、辦公室、停車場等物聯設施緊密連結，提供零距離的便利生活。記者張振群／攝影

身為汽車產業的領導品牌，如今的賓士除了專注開發車輛，未來更將整合先進的智慧駕駛系統、電能科技，以及遵循 C.A.S.E.的未來方針，提供全方位的移動服務。高明漢先生認為台灣具備轉型為智慧城市的豐沛潛力，並期待與更多產學夥伴與政府單位，齊心為美好願景一同努力，打造C.A.S.E.所勾勒出的未來智慧城市，創造一個完整合諧生態系統。