保時捷Panamera GTS/Sport Turismo國外剛發表!台灣就同步展開預售

德國跑車廠保時捷,日前宣布新增Panamera GTS/Panamera GTS Sport Turismo雙車型。 圖/Porsche提供

德國跑車保時捷(Porsche)日前替Panamera車系增添兩款性能車型分別是Panamera GTS及 Panamera GTS Sport Turismo。動力來自強悍的4.0LV8雙渦輪增壓引擎,具備460hp最大馬力並搭載運動底盤及室氣壓懸吊系統。同時台灣也在第一時間展開預售Panamera GTS為891萬台起、Panamera GTS Sport Turismo為909萬台幣起。

保時捷台灣也在第一時間開放預售Panamera GTS為891萬台起、Panamera GTS Sport Turismo為909萬台幣起。 圖/Porsche提供
保時捷台灣也在第一時間開放預售Panamera GTS為891萬台起、Panamera GTS Sport Turismo為909萬台幣起。 圖/Porsche提供

保時捷Panamera GTS動力採用4.0L V8引擎,可輸出460hp及63.2kgm峰值扭力。較前世代車型高出20hp及10.2kgm扭力。同時Panamera GTS及Panamera GTS Sport Turismo配備 Sport Chrono Package跑車計時套件,契合8速PDK雙離合器自手排變速系統僅需4.1秒鐘即可完成 0-100 km/h加速,前者極速達292 km/h,後者為289 km/h。

保時捷Panamera GTS動力搭載4.0L V8引擎,具備460hp馬力及63.2kgm峰值扭力,從靜止加速到100km/h僅需4.1秒就能完成。 圖/Porsche提供
保時捷Panamera GTS動力搭載4.0L V8引擎,具備460hp馬力及63.2kgm峰值扭力,從靜止加速到100km/h僅需4.1秒就能完成。 圖/Porsche提供

Panamera GTS搭載運動化底盤系統,採用三氣室技術的主動式氣壓懸吊,透過可調式阻尼控制系統與搭配最適的彈簧係數,展露優異的動態表現。兩款GTS車型底盤高度皆降低了10mm,經過保時捷主動式懸載調整系統(PASM),讓兩款GTS車型擁有更精準的動態操控。同時台灣市場Panamera車系更標配動力輔助轉向升級系統。

Panamera GTS搭載運動化底盤系統,採用三氣室技術的主動式氣壓懸吊,同時底盤降低10mm。 圖/Porsche提供
Panamera GTS搭載運動化底盤系統,採用三氣室技術的主動式氣壓懸吊,同時底盤降低10mm。 圖/Porsche提供

全新Panamera GTS擁有Sport De-sign造型外觀套件,提供的全新黑色車頭設計,還有黑色車尾底部飾條及多項深色元素賦予外觀更強烈的運動氣息。GTS車型皆標配霧黑烤漆20吋Panamera Design輪圈,車室內裝則採用經典黑色Alcan-tara麂皮與鋁合金設計,另外更搭載Alcantara麂皮包覆的多功能加熱跑車式方向盤及換檔撥片。

保時捷Panamera GTS擁有Sport De-sign造型外觀套件,提供的全新黑色車頭設計,並標配霧黑烤漆20吋Panamera Design輪圈。 圖/Porsche提供
保時捷Panamera GTS擁有Sport De-sign造型外觀套件,提供的全新黑色車頭設計,並標配霧黑烤漆20吋Panamera Design輪圈。 圖/Porsche提供

GTS車型與其他二代Panamera車款同樣標配多項創新配備,如保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit),包含智慧巡航系統及選配的後軸轉向系統。此外,GTS車型更是Panamera全車系當中,首度搭載全新選用配備 - 抬頭顯示器,此系統可整合駕駛及車輛周圍相關訊息,以全彩方式投影至駕駛視線當中,讓駕駛者能迅速得知行車周圍環境路況等資訊。

保時捷Panamera GTS車型不僅配有保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit),更採用經典黑色Alcan-tara麂皮與鋁合金設計以及Alcantara麂皮包覆的多功能加熱跑車式方向盤及換檔撥片。 圖/Porsche提供
保時捷Panamera GTS車型不僅配有保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit),更採用經典黑色Alcan-tara麂皮與鋁合金設計以及Alcantara麂皮包覆的多功能加熱跑車式方向盤及換檔撥片。 圖/Porsche提供

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