福斯強化SUV布局 將引進長軸版Tiguan 電動車e-Golf明年來台測試

福斯強化SUV布局,小型跨界休旅T-ROC將於今年法蘭克福車展中發表。 圖/台灣福斯提供

休旅車SUV席捲台灣市場,但台灣福斯Volkswagen旗下SUV除了熱銷的Tiguan外,再加上Touareg,一共只有2款SUV。不過,這種情況將有所改觀,負責銷售、行銷、以及售後行銷的福斯汽車品牌董事會成員Jürgen Stackmann今日(7/6)來台時表示,Volkswagen將強化SUV的布局,除了今年將引進長軸版Tiguan外,目標是各種級距都有可對應SUV的車款。至於電動車的藍圖規畫,Jürgen Stackmann表示,Volkswagen訂下2025年後每年賣出100萬台電動車的遠大目標,台灣也開始準備新世代,2018年下半年就會引進e-Golf進行測試。

福斯汽車品牌董事會成員Jürgen Stackmann來台分享未來發展方向。 記者史榮恩/攝影
福斯汽車品牌董事會成員Jürgen Stackmann來台分享未來發展方向。 記者史榮恩/攝影

Jürgen Stackmann是台灣福斯成立後來台的最高層總部主管,他分享Volkswagen今年上半年的表現,不少區域的大幅成長都來自目前銷售最亮眼的Tiguan,尤其在台灣,Tiguan的銷量較之前成長300%。由於市場需求超出原來計畫,正考慮提升Tiguan產量來滿足需求。

全新Tiguan熱銷,台灣下半年將引進長軸版。 圖/台灣福斯提供
全新Tiguan熱銷,台灣下半年將引進長軸版。 圖/台灣福斯提供

而Tiguan的熱賣,正說明SUV的魅力。Jürgen Stackmann坦言Volkswagen目前在SUV區塊的選擇性不足,強化SUV產品線至各種級距是當務之急。除了將於下半年引進長軸版Tiguan進入台灣外,Jürgen Stackmann也分享Volkswagen在SUV開發上的最新進度,像是北美市場已推出大型七人座Atlas,在中國大陸也有同款車型稱為Teramont,接下來在法蘭克福車展上,Volkswagen也將發表跨界小型休旅T-ROC;這些SUV在評估市場需求後,都有機會引入台灣。

在美國上市的七人座豪華休旅車Atlas。 圖/台灣福斯提供
在美國上市的七人座豪華休旅車Atlas。 圖/台灣福斯提供

若台灣有需求,台灣福斯也會評估引進七人座豪華休旅車Atlas的可能性。 圖/台灣福斯提供
若台灣有需求,台灣福斯也會評估引進七人座豪華休旅車Atlas的可能性。 圖/台灣福斯提供

Volkswagen另一個藍圖在電動車,Jürgen Stackmann表示,在更嚴格的環保法規下,電動車是必然趨勢,目前已有量產能力,但還得靠當地政策支持、基礎建設及經濟能力來落實電動車友善環境。Volkswagen在電動車上的開發方向是要讓人們「負擔得起」,期望價格是與柴油車款相當,預計在2025年後,每年要賣出100萬台電動車。而台灣福斯也積極迎接電動車時代來臨,2018年下半年會導入少量e-Golf做測試,看看是否有水土不服的狀況。

電動車是車壇大趨勢,台灣福斯積極備戰,2018下半年就會引進e-Golf進行測試。 圖/台灣福斯提供
電動車是車壇大趨勢,台灣福斯積極備戰,2018下半年就會引進e-Golf進行測試。 圖/台灣福斯提供

人們買車不會只因為它是電動車,而是這車在各方面都吸引人。Jürgen Stackmann認為,消費者不會買「妥協車」,一定是當這車激起欲望才會埋單,這也是Volkswagen在電動車上的開發主軸之一,他舉例,電動車因沒有龐大的引擎,車室內空間更為寬敞,如何運用這些多出來的空間,將可能牽動購買欲望。

對於電動車的未來,Jürgen Stackmann以電動車市占已達3成的挪威為例,開電動車的人已養成回家充電、上班後充電的習慣,「一停下來就充電」將是未來的用車習慣,而不像是現在車開到快沒油了再去加油。當然,這一定要有廣設充電站的基礎建設支持,Jürgen Stackmann也看好台灣的電動車市場,Volkswagen不會在這裡缺席。

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