強化服務便利性及速度 TOYOTA打造業界首創社區型保修站

和泰汽車總代理的TOYOTA連續多年雄踞台灣車市龍頭寶座，銷售表現持續亮眼，車主也跟著不斷增加，再加上今年導入Town Ace後又重返輕型商用車市場，在車主需求更加多元的情況下，售後服務需求也與日俱增，為了提供更便利及快速的服務，除了原本規模較大的服務廠外，近年也發展社區型保修站，提供只需要基礎保養維修的消費者更鄰近便利的選擇。

事實上，和泰汽車早在2017年就發現隨著銷售車款攀升、售後服務需求也同步增加，未來的服務量能可能將達到飽和，再加上輕型商用車Town Ace導入後，對「時間就是金錢」的商用車主而言，更加重視快速方便的維修，也因此萌生了社區型保修站的念頭。

全新TOWN ACE預接單1個多月破三千張訂單，可望成為新一代商用神車。圖／和泰汽車提供

和泰汽車售後服務本部長吳家炎表示，不同於大型服務廠分工精細、占地廣大，很多車主其實需要的只是基礎定期保養，如果住家附近沒有服務廠，除了需要花時間開車前往，再加上等待保養的時間，甚至可能因為當地TOYOTA車主多、售後服務需求量也大，如果沒有先預約，維修等待時間就會拉⻑，都會影響到車主回廠的意願。

也因此社區型保修站主打的就是「快速」及「地點便利」，透過2-4人的小團隊，讓服務過程距離更近，就像是在地的好鄰居般，除了提供TOYOTA自家車主的維修保養服務外，其他廠牌車主也能到此更換輪胎、電瓶等基礎服務，成為在地的汽車維修顧問，除了紓解服務量能飽和的問題，也有助於讓客戶願意回廠保養。

也因此從2019年開始推出社區型保修站後，從一開始的6間到去年累積達到30間，這其中有些是類似任務型的保修站，主要是為了服務當地鄰近區域沒有設立服務廠的偏遠鄉鎮，有些則是像林口等近期人口移入、車輛服務需求增加的新興城市。

由於社區型保修站屬於小規模據點，成本及選址地點相對容易，能夠較快反應不同地需的車主需求，讓售後服務更加深入到不同縣市，預計今年將翻被達到60間，預計到2024年將在全台建置100間社區型保修站。

其中，社區型保修站出現的另一個瞄準點，TOYOTA商用車Town Ace即將上市，勢必要有更快速及便利的維修保養，尤其對於商用車買家來說，時間就是金錢，除了車款本身必須要滿足需求外，服務據點多、維修快速、保養便利等後勤服務能量也是重要關鍵。隨著保修站持續擴點，目前TOYOTA已有153間服務據點(123間服務廠+30站保修站)，為所有汽車品牌中服務據點數最多，提供小型商用車主更便利的原廠售後服務。

吳家炎說，如果以醫療機構來比喻的話，小規模的社區保修站就像是診所，距離近又方便，車輛有任何小問題或基礎保養都可以立即獲得滿足。而服務廠就像是大醫院，當車輛發生碰撞需要大規模維修鈑烤或是需要更換重要配備時，就可以選擇進服務廠尋求協助。

為拉近與顧客距離，讓顧客覺得保修站是值得信賴服務據點，以提升顧客忠誠度，TOYOTA保修站靈魂⼈物：「站⻑」扮演關鍵⾓色。相較於熟悉的TOYOTA服務廠，人員分工明確，每項工作都有專人負責；而保修站站⻑則須⼀人分飾多⾓，舉凡電話預約、入站接待、維修說明、結帳、零件備料等，都由站⻑⼀條龍服務完成，就像⼀間坊間汽車保修廠的小老闆，為此也特別建立了「TOYOTA保修站站⻑」體制，希望能拉近與客戶之間的距離。

吳家炎也強調，社區保修站都是和泰旗下八大經銷商所經營的服務據點，除了均使用TOYOTA正廠零件外，保修站的技師也都是經過TOYOTA認證的技師。將以社區型保修站與大型服務廠之間也會相互支援，當社區保修站判斷車主的車輛須要進一步檢查維修時，也會協助將車輛候送到服務廠，建立更完整的售後維修生態鏈。