藍寶堅尼全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO正式登場

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門日前於Automobili Lamborghini總部舉行的私密活動中,發表統規賽戰駒—Huracán Super Trofeo EVO,多方面的升級,將極致推向更極致,預計將於2018年春季正式於歐洲、亞洲、北美洲系列賽事正式參賽。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

繼3年前Huracán LP 620-2 Super Trofeo亮相以來,此輛號稱「世界最速統規賽」的賽車更進一步地重新演進,Huracán Super Trofeo EVO以全新設計的空體力學、安全性能,以及眾多機械和電子方面的優化,追求完美的賽道表現。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

首代Lamborghini Huracán Super Trofeo於2014年8月正式亮相,三年以來,Lamborghini Squadra Corse賽車運動管理部門為此輛指標性車款更深度的進化,廣泛的重新打造,並加強現有的特色與優點,保有車款的最大優點—以適合素人車手的參賽成本提供媲美GT3賽車級別的性能與駕馭樂趣。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

「進化的空體力學以及極致輕量的材料是Huracán Super Trofeo EVO研發過程中最重要的元素。」Automobili Lamborghini 首席技術長Maurizio Reggiani說,「如同Huracán Performante使用複合式碳纖材質打造的空力系統,成就無可比擬的駕馭性能,這些對完美永不妥協之精神即是我們的執著 ,而Huracán Super Trofeo EVO著重於相同的元素,並持續成為同級別的標竿。」

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

Huracán Super Trofeo EVO擁有由碳纖維製成全新打造的空力套件,由Lamborghini賽車運動部門、設計中心,以及Dallara Engineering公司合作研發而成,重點著重於延續強大的下壓力,增進空氣力學效應並加強駕馭穩定性。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

延續前代車款, Huracán Super Trofeo EVO與道路版相同的V10自然進氣5.2升引擎,馬力提升至620 hp,為符合GT賽事規格,此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定,同時配載X-Track 6速序列式變速系統,電子系統則包含Bosch ABS剎車系統以及Motec TCS 。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

Huracán Super Trofeo EVO將於2018年春季於Lamborghini Super Trofeo三大系列賽事(歐洲、亞洲、北美洲)登場外,屆時所有下場參賽之車輛將皆有EVO設定;而這輛戰駒不僅限參加Lamborghini Super Trofeo統規賽,也將於GT Championships中的GT Cup級別,以及耐久賽事中亮相,提供車手以及車隊更多元性的選擇。

Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供
Lamborghini全新統規戰駒 Huracán Super Trofeo EVO。圖/Lamborghini提供

延伸閱讀

Daytona 24 耐也考不倒!Lamborghini Huracán GT3 分佔冠軍、季軍寶座

Daytona 24 耐也考不倒!Lamborghini Huracán GT3 分佔冠軍、季軍寶座

Huracan Super Trofeo EVO2初登場!Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽強勢回歸

Huracan Super Trofeo EVO2初登場!Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽強勢回歸

首屆「賽車奧運會」!中華台北賽車代表隊陳意凡、林帛亨共同出征

首屆「賽車奧運會」!中華台北賽車代表隊陳意凡、林帛亨共同出征

2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽第五站上海站 陳意凡再奪本季第六座金盃!

2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽第五站上海站 陳意凡再奪本季第六座金盃!

最新文章

不只PHEV祭出超狂售價 比亞迪電動車也打出43.8萬超低價

不只PHEV祭出超狂售價 比亞迪電動車也打出43.8萬超低價

購車前先確認 6個你可能會忽略的細節

購車前先確認 6個你可能會忽略的細節

疫情影響增加自駕需求 美國平均租車費用飆升

疫情影響增加自駕需求 美國平均租車費用飆升

硬漢Ford Ranger Raptor 搖身一變成為雪地救援車款

硬漢Ford Ranger Raptor 搖身一變成為雪地救援車款

對內燃機的熱情還沒放下 BMW持續開發全新引擎

對內燃機的熱情還沒放下 BMW持續開發全新引擎

疫情影響+新車減產 美國去年售出歷史新高的4090萬輛中古車

疫情影響+新車減產 美國去年售出歷史新高的4090萬輛中古車

autos-loading

熱門新聞

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

Google地圖新功能 不用繞路直接帶你去入口

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

臺灣今年導入上市確認!中規Toyota第九世代Camry正式發表!

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

Euro NCAP:汽車中的大螢幕對駕駛相當危險 應回歸實體按鍵

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

特斯拉降33萬算什麼?Toyota這台車一次砍127萬!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

不堪虧損負荷?Mercedes-Benz A-Class內燃機陣列傳取消2026年終止生產計畫!

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

居然不是Tesla Model Y! 美國和歐洲個人購車銷售冠軍是誰?

autos-loading