這輛Lucid電動車好厲害 加速比任何美規量產車都快！
電動超級房車的競爭格局再次轉變。Lucid Air Sapphire憑藉其驚人的加速性能，奪下了Motor Trend測試過的最快量產車頭銜，擊敗了Tesla Model S Plaid，甚至超越了Porsche Taycan Turbo GT。
根據外媒Carscoops的消息，更令人印象深刻的是，Air Sapphire在體型更大、更重、且豪華配備更豐富的情況下達成了這項壯舉。它的秘密武器，正如事實所證明，是輪胎，以及源源不斷的強大動力。
Motor Trend駕駛配備了Pirelli P Zero Trofeo RS Elect LM1輪胎（這套輪胎為選配，售價8,250美元，不含安裝費用）的1,234hp Air Sapphire，錄得了驚人的1.881秒完成0-96km/h加速。這比先前使用標準Michelin Pilot Sport 4S LM1輪胎測試的Air Sapphire快了0.319秒。
作為比較，Motor Trend先前記錄的Tesla Model S Plaid，其0-96km/h加速時間為2.07秒。在Air Sapphire出現之前，Taycan Turbo GT Weissach一直是Motor Trend加速測試的王者，最近錄得的成績僅比Lucid慢0.006秒。值得注意的是，所有測試時間都是在未經處理的路面上記錄的，並且都包含了一英尺的滾動距離。
Motor Trend沒有說明Air Sapphire在不計入滾動距離時的加速時間，但Model S Plaid和Taycan Turbo GT的測試顯示，滾動距離通常會是0-96km/h加速時間加上0.2秒。
在四分之一英里加速賽中，起價250,500美元（約新台幣766萬）的Air Sapphire拉開了與競爭對手的差距。先前它使用標準Michelin輪胎跑出了9.21秒的成績（末速252.8km/h），但換上更具抓地力的Pirelli輪胎後，在402公尺的直線加速賽道上，只需9.03秒。
新輪胎也有助於煞車和操控。這款電動車只需93英尺（約28.3公尺）即可從96km/h的速度完全煞停，這與Taycan Turbo GT Weissach的成績相同，比使用標準輪胎的Air Sapphire短了10英尺（約3公尺）。它在Motor Trend的Figure-Eight繞錐測試中也跑出了22.3秒的成績，比先前的測試提高了0.3秒，但略慢於Porsche創紀錄的21.9秒。
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