全新Polestar 5 性能純電跑房登場，高性能式樣直逼九百匹馬力大關！
雖然統一歸健在中國吉利集團的管理之下，不過 Polestar 這支原本隸屬於 Volvo 專責賽事、高性能的子品牌，從 Volvo 獨立後，便一直將研發重點放在高階純電產品的類別上，售價也一點都不親民。而日前，趁 IAA 開展之際，Polestar 正式推出純電跑房 Polestar 5，將對戰目標設定在 Porsche Taycan 以及 Lucid Air 等高端產品。
Polestar 5 會如此特別的原因，在於本車所使用的基礎模組平台，是完全由 Polestar 自主 100% 研發而成，與過往產品都是使用吉利集團的技術不同。整體車架則是以極大佔比的鋁合金鋪墊而成，務求最符合現時主流的駕控感受。
Polestar 5 以歐洲市場來看，總計會推出兩款車型，一為標準版，二則為高性能 Performance 版本，兩者皆搭載 106kWh 可用容量的 NCM 鎳錳鈷電池組，本車也是首款採用 800V 充電架構的車款，最高可支援 350kW 快速充電機制，22 分鐘內可完成 10-80% 的電池充能。因此，續航方面，一般版本為 350 公里，Performance 版本則為 483 公里。
動力輸出方面，標準版具備 748 匹最大馬力以及 77.3 公斤米峰值扭力；Performance 版則為 884 匹最大馬力、103.5 公斤米最大扭力。
除了標準版所搭載的傳統懸吊系統，Performance 則搭載名為 MagneRide 的電磁避震器系統，煞車則由 Brembo 供應，為四活塞卡鉗與輕量化碟盤組合。
除了外觀有著濃厚的 Polestar 設計美學，Polestar 5 原則上是採用 4+1 的乘載佈局，延續北歐一貫的簡約設計風格，中央處配置 14.5 吋中控螢幕，內建軟體則與 Volvo 一樣，係與 Google Android 簽約研發而來。
Polestar 5 可說是 Taycan 以及 Air 的強力對手，但目前來說，Polestar 5 是在中國重慶廠區進行生產製程，礙於目前美國關稅設定的極度不穩定性，本車是否能在國際市場上大量投放，目前仍不明朗。至於歐洲市場的正式售價方面，本車在歐洲當地市場折合台幣約為 487 萬起，Performance 版本起步價則為 581 萬元，都是相當高單價、相對市場少眾的產品。
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