不只獲獎無數 更歷經極地長征考驗 純電休旅ARIYA安全實力大揭密

NISSAN ARIYA即將在台灣市場登場。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARIYA即將在台灣市場登場。 圖/NISSAN提供

純電車近年進入戰國世代,各大品牌紛紛推出匯集旗下頂尖科技的電動車,希望能夠搶得先機。但對於消費者而言,比起車款外型、科技或動力輸出,其實對於電動車的刻板印象往往是擔心電池耐用度及安全性,或者是更關心電動車的續航里程表現等。

擁有多年電動車經驗的NISSAN,之前就透過NISSAN ARIYA展開史詩級從北極到南極的純電極地長征探險,成為全球首款成功完成南北極長征的車輛,再再驗證了ARIYA搭載的電池即便面對嚴苛環境,依然能夠繳出水準表現。

NISSAN ARIYA挑戰從北極到南極的兩極遠征。 摘自Nissan
NISSAN ARIYA挑戰從北極到南極的兩極遠征。 摘自Nissan

跑格又兼具日式工藝 外型搶眼又有特色

於2024年台北車展首度在台灣市場亮相的NISSAN ARIYA新世代電動休旅,以CMF-EV電動車平台開發,具備4,595X1,850X1,655(mm)的車身尺碼,軸距則為2,775mm,並且採用新一代的設計語彙以及跑旅車格,以運動融合日式工藝美學,發揮極致的空氣力學表現,並榮獲德國「紅點獎(Red Dot Design Award)」和「iF設計獎(iF Design Award)」兩項世界級設計大獎。

NISSAN ARIYA獲得國際設計大獎肯定。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARIYA獲得國際設計大獎肯定。 圖/NISSAN提供

NISSAN ARYIA擁有跑格線條及日式工藝設計。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARYIA擁有跑格線條及日式工藝設計。 圖/NISSAN提供

在日本市場更是受到關注,從原廠請來日劇天王木村拓哉代言就可見一斑,除了獲獎無數的科技化外型設計,內部座艙陳設更體現日式極致工藝,利用日式藝術氣氛燈搭配次世代內裝科技,包括雙12.3吋數位儀錶板、木紋輕隱icon觸控式面板、電控可滑移中央扶手座與零重力紓壓座椅等,進而創造一股厚實深刻的高科技日式風味。

擁有兼具日式特色及高科技質感內裝。 圖/裕隆日產提供
擁有兼具日式特色及高科技質感內裝。 圖/裕隆日產提供

先進安全科技領銜 舒適空間大器呈現

除了外型充滿科技及日式工藝美學外,ARIYA搭載最新NIM智行科技,配備ProPILOT智行安全系統,提供更人性化的智駕輔助配備,時刻偵測環境動態,即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,並搭載 NISSAN 獨家 AI 智能駕駛輔助系統,體驗超值Level 2的安全等級,帶給車主安心舒適的駕馭體驗。

NISSAN ARIYA擁有先進安全科技。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARIYA擁有先進安全科技。 圖/NISSAN提供

空間運用方面,受惠於全新CMF-EV底盤,ARIYA座艙可採用高效且最舒適的設計,貫通式空間部署、全平坦式地板規劃,使內部具有中大型休旅車的空間表現。

南北極地長征實測 電池耐用度有保證

至於電池安全部分,近年來電動車因為意外事故而起火時有所聞,也因此電池的安全性及耐用度也成為消費者購車的關注重點。對於長時間在電動車領域耕耘的NISSAN而言,承襲第一代LEAF從2010年上市至今累計210億公里且電池未有重大安全事故,ARIYA在電池安全上借鏡LEAF經驗以做到最高等級的防護。

此外,NISSAN ARIYA之前更透過長達9個月的從北極到南極的史詩征途,直接面對冰原、積雪、沙地及起伏不定的地形和環境,除了挑戰車身剛性外,極地的低溫也挑戰電動車的電池耐用度,南北極長征與電池續航力表現更是高度相關。

NISSAN ARIYA成功克服極端地形,完成兩極長征挑戰。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARIYA成功克服極端地形,完成兩極長征挑戰。 圖/NISSAN提供

而在這次的挑戰中,ARIYA沒有改變電池或動力總成,僅針對懸吊的適應調整和39吋輪胎進行調整,讓這台車更能夠應對極端地形,在沒有電力來源的極地地區,團隊使用5kW輕型風力渦輪發電機和太陽能電池板來解決充電問題,經過耗時9個月、穿越三大洲約3萬公里的挑戰,足以驗證ARIYA的電池耐用度及品質禁得起考驗。

透過橫跨兩極長征,充分展現ARIYA的電池耐用度及品質。 圖/NISSAN提供
透過橫跨兩極長征,充分展現ARIYA的電池耐用度及品質。 圖/NISSAN提供

跨國實力展現 屢獲國際大獎肯定

除了電池硬實力獲得實測認證外,ARRIYA在國際上也是獲獎無數,包括榮獲Wards Auto入圍10大引擎與動力總成獎項、並且在美國IIHS新車安全評價中拿下Top Safety Pick+的表現,配備ProPILOT Assist科技的NISSAN ARIYA在Euro NCAP 2023年輔助駕駛測試中也獲得「VERY GOOG(非常好)」評價,看說是從日本、美國到歐洲都獲得各項國際大獎認證肯定。

配備ProPILOT Assist科技的NISSAN ARIYA在Euro NCAP 2023年輔助駕駛測試中也獲得「VERY GOOG(非常好)」評價。 摘自Euro NCAP
配備ProPILOT Assist科技的NISSAN ARIYA在Euro NCAP 2023年輔助駕駛測試中也獲得「VERY GOOG(非常好)」評價。 摘自Euro NCAP

ARRIYA在美國IIHS新車安全評價中拿下Top Safety Pick+的表現。 摘自IIHS
ARRIYA在美國IIHS新車安全評價中拿下Top Safety Pick+的表現。 摘自IIHS

而近期從經濟部能源署所公布的5月份能耗報告當中,ARIYA也現身其中,顯示距離正式上市的腳步接近了,ARIYA送測的有兩款車型,分別為66kWh的標準版與91kWh的高里程版,皆採用前輪驅動配置。66kWh可以提供214匹最大馬力,在WLTC的測試規範之下,可以提供423公里的續航里程。91kWh車型則是可提供238匹馬力,在WLTC的測試規範之下,可以提供548公里的續航里程。

NISSAN ARIYA長里程版本擁有最高續航里程500公里以上的表現。 圖/裕隆日產提供
NISSAN ARIYA長里程版本擁有最高續航里程500公里以上的表現。 圖/裕隆日產提供

在配備表現部分,標準版車型配備19吋切削式鋁圈,搭載7具SRS氣囊,並採用織紋皮布座椅,車內採用雙12.3吋螢幕設計,6支高傳真喇叭,手機無線充電、無線Apple CarPlay/有線Android Auto等配備。

NISSAN ARIYA將成為今年最受關注的進口純電休旅。 圖/NISSAN提供
NISSAN ARIYA將成為今年最受關注的進口純電休旅。 圖/NISSAN提供

高里程版車型則升級20吋切削式鋁圈,零重力紓壓皮椅並提供雙前座電動調整+記憶功能(含腰靠) ,雙前座座椅具備加熱+通風功能、後座座椅則有加熱功能,並增加了10.3吋數位抬頭顯示器和10支喇叭的Bose音響系統,主動安全部分則增加AVM 360度環景影像系統及MOD移動物體偵測系統。據悉目前接單量已破百,有望在2024年7月25日正式亮相。

NISSAN ARIYA即將在台上市,目前預接單已經破百張。 圖/裕隆日產提供
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