【中古車看門道】中古車購買觀念及心態整備

第一手新車買家已經攤提了最大折舊,購入中古車,相對就得負責後續維修的風險。 記者陳威任/攝影
第一手新車買家已經攤提了最大折舊,購入中古車,相對就得負責後續維修的風險。 記者陳威任/攝影

對大部分人來說,買車可以算是人生大事之一,但人生總是希望無限,預算有限,尤其在新車價格日益上漲的情況下,轉而望向入手門檻較低的中古車也不失為一個好選擇,但真的每一個人都適合購買中古車嗎?要買中古車前需要做哪一些心態調適呢?

中古車不是新車 必須建立好正確態度。 聯合報系資料照
中古車不是新車 必須建立好正確態度。 聯合報系資料照

中古車不是新車 必須建立好正確態度

中古車不是新車」這句看起來跟廢話沒有兩樣的標語,其實還真的有其蘊含的道理在,不管你是準備購入自售車、中古車商的車、外匯車、原廠CPO、抑或是原廠試乘車,都要認清楚一點,這車已經是「被使用過的、被使用過的、被使用過的」,完全不能以購入新車的標準來看待,尤其是年份超過3~5年的車款,根據前車主的習慣,絕大部分都會有使用所留下的痕跡,像是經常使用的門把、方向盤、空調按鈕、中控台、駕駛座椅等,肯定不會像新車那樣完美。

原廠認證中古車雖然價格較高,但擁有原廠完整的保養紀錄,相對較為安心。 記者張振群...
原廠認證中古車雖然價格較高,但擁有原廠完整的保養紀錄,相對較為安心。 記者張振群/攝影

超過一定年份的車款,有使用痕跡必定是正常的情況。 摘自網路
超過一定年份的車款,有使用痕跡必定是正常的情況。 摘自網路

車身機械、電子零件就更不用說,除非前車主使用的里程相當低又勤於保養,要不然正常使用的情況下,機件消耗磨損也是必然的情況,像是引擎周邊與底盤零件等等,都會依據車子的使用里程、年份的高低而開始產生必須更換耗材的情形,更不用說某些歐洲車的零件設計,時間一到就必須得更換,這都是得算在購車成本裡的。

車輛正常使用的情況下,機件消耗磨損也是必然的情況。 摘自BMW
車輛正常使用的情況下,機件消耗磨損也是必然的情況。 摘自BMW

心態建立好 買中古車也能相當超值

總得來說,就是因為中古車已經經過了相當程度的耗損,你才能以低於新車好幾成以下的價格入手,而第一手新車買家已經替你攤提了前幾年折舊最大的風險,購入中古車的你,相對就得負責後續可能出現維修情況的風險,這是十分合理的,所以購買中古車時最好還得預留一些維修的預算,基本上若是挑選到車況不錯的車輛,後續維修整理的費用也不會太高,整體算下來CP值可能高於捏著口袋直上新車。

車況永遠大於其他外在因素

購買中古車時,車況永遠擺第一,像是引擎、變速箱運轉是否順暢,有無漏油、漏水,車體鈑件有無撞擊、更換過,絕對是挑選車輛最應該注意的部分。因為上述幾項都是在後續維修中最為昂貴,也是影響行車最大的因素,若不慎買到有車況問題的車輛,後續維修可能會花上比買車時更高的預算,得不償失。

購買中古車,車況優良與否永遠大於里程數、外觀與內裝的因素。 摘自Honda
購買中古車,車況優良與否永遠大於里程數、外觀與內裝的因素。 摘自Honda

里程數呢?不是都要看里程數跑多少嗎?沒錯!里程數同樣也相當重要,因為里程數通常是觀察一輛車使用情況的最佳對比條件,不管是機件狀態或是內裝磨損都可以依照里程數下去對比是否正常。不過也因為如此,許多不肖車商都會調低里程數來蒙騙消費者(俗稱調錶),以賺取更佳的利潤。所以里程高但保養紀錄完整、車況良好的車,不一定會比低里程但沒有任何可參考的保養紀錄的車來的差,不管是外觀、內裝、甚至里程數都可以動手腳,唯有車況才是挑選中古車的王道。

里程具有相當的參考價值,但並不是挑選中古車最大的依據。 摘自網路
里程具有相當的參考價值,但並不是挑選中古車最大的依據。 摘自網路

購買中古車的心態必須建立完善,才能放心地買到一輛好車。
 聯合報系資料照
購買中古車的心態必須建立完善,才能放心地買到一輛好車。 聯合報系資料照

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