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今年車禍累計20人傷亡 西濱彰化段將實施區間測速

2018-09-15 10:20:13聯合報 記者劉明岩╱即時報導

彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆,被後方駛來的轎車追撞,造成槽車司機受傷,這是西濱彰化段今年第87件車禍,共造成20人傷亡,其中3件是A1(24小時內死亡)車禍,交通部將在西濱伸港到鹿港路段實施區間測速,以遏止頻傳的車禍。

彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆...
彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆,被後方駛來的轎車追撞車禍,交通部決定在西濱彰化段實施區間測速遏止居高不下的車禍。圖/彰化縣消防局提供

縣警局交通隊組長蕭汝上說,目前的測速取締,是以固定桿及三角架移動式測速器為主,在取締地點前,都依規定設置告示牌,駕駛人往往一路超速,卻在測速地點前才減速,讓取締原意盡失,或者發現前有測速,往往會緊急減速,很容易發生車禍事故。

彰化警方在西濱快速公路彰化路段布置移動式測速器,本月至今已開出800多張超速罰單...
彰化警方在西濱快速公路彰化路段布置移動式測速器,本月至今已開出800多張超速罰單。照片/彰化警提供

蕭汝上說,實施區間測速就可避免測速的盲點,區間測速就是指在某一路段設置2個測速點,測量一輛車經過這2個點間所需要的時間,以計算出車輛在經過這2點之間的平均行駛速度,判斷車輛是否超速。舉例來說,在快速道路一般的速限是90公里,如選定3公里路段實施區間測速,駕駛人行車通過時間快過速限的時間,就可判定超速。

彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆...
彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆,被後方駛來的轎車追撞車禍,交通部決定在西濱彰化段實施區間測速遏止居高不下的車禍。圖/彰化縣消防局提供

蕭汝上說,西濱快速道路是沿著海岸採高架闢建,路面起伏,道路環境不良,如果海風強勁或者下雨,往往危及行車安全,最近又因雨路面濕滑,就發生數起大貨車翻車事故,加上,西濱沿線有台中港、彰濱、六輕等工業區,重車來往頻繁,快速道路又可行駛大型重型機車,更增加道路複雜性,過去警方則較少取締,常有超速違規行為。

彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆...
彰化縣西濱快速公路(台61線)鹿港段昨晚發生一輛槽車為閃避前車掉落的H鋼車而翻覆,被後方駛來的轎車追撞車禍,交通部決定在西濱彰化段實施區間測速遏止居高不下的車禍。圖/彰化縣消防局提供

彰化警方因此將西濱快速道路列入整頓重點,單是上月就開出900多張超速罰單,但車禍仍居高不下,交通部將在鹿港到伸港路段常肇事路段擇定3公里,實施區間測速。

彰化警方在西濱快速公路彰化路段布置移動式測速器,光是在上月就開出900多張超速罰...
彰化警方在西濱快速公路彰化路段布置移動式測速器,光是在上月就開出900多張超速罰單。照片/彰化警提供

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