機車族福音!台南市全面解放 下半年取消禁行機車與兩段式左轉

台南從2023年陸續試辦取消強制二段式左轉,預計今年擴及全市實施「開放機車單向至少可行駛2車道」。記者吳淑玲/攝影

台南市機車持有率全台第2,去年率先取消10個行政區的禁行機車道及兩段式左轉規定,加上推動人本交通改善計畫,去年交通事故死亡下降14.2%,行人死亡也降10%,交通局表示,今年下半年擴及全市實施開放機車單向至少可行駛2車道;議員肯定「可一致性」,但提醒要加強教育宣導。

台南市自2023年10月28日起,開始試辦取消機車兩段式左轉,並逐步擴大試辦範圍,去年8月24日在原六區(東區、中西區、南區、北區、安平區、安南區)及永康區、仁德區、歸仁區、關廟區等10個行政區內的單向兩車道路段,全面開放機車行駛內側車道,並不再強制兩段式左轉,持續推動今年全市實施。

市議員朱正軒表示,目前試辦路段行車流暢度明顯提升,交通事故未增加還有下降,在安全的立基點下,肯定全面開放機車行駛2線道是正確方向,目前局部開放讓駕駛和騎士無所適從,但提醒仍要做好標線引導及宣導教育「以車向分流取代車種分流」,左轉靠左、右轉靠右並提前變換車道。

交通局智慧交安科長黃柏彰表示,透過2018年到2022年事故大數據分析,對各行政區每月事故做健檢,並推動針對3大事故族群(機車、行人、高齡者)的9大重點防制工作及6項專案計畫。去年事故防制成效顯著,全年A1交通事故死亡人數減少14.2%、行人死亡數也降低10%。

在機車事故防制方面,黃柏彰說,台南市機車持有率為全台第二高,是重點事故族群之一,另外,高齡者無適格駕照自撞死亡率最高;大型車則以側撞發生率最高。去年針對10大易肇事路段口設施合宜性檢視優化,並增設16處左轉專用道及左轉延伸區;優化100處非號誌化路口、4處特殊道路。

交通局副局長熊萬銀說,台南市去年起10大行政區取消禁行機車,試辦期間的數據顯示,取消兩段式左轉後,相關路段的交通事故並未明顯增加,且用路人反應良好,預計下半年全市開放實施,因擴及到舊台南縣區還會與地方多溝通,目前持續調整相關標誌與標線設施,但待轉區還是會保留。

機車

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