加速電動機車普及！KYMCO Ionex改變遊戲規則將於全球起飛
全球二輪年度盛事義大利米蘭機車展（2023 EICMA）正式登場，國際專業機車品牌KYMCO除了針對歐洲市場發表CV-L6、SKYTOWN、FILLY 50、i-Tuber等數款油、電新車之外，更特地選擇科技感十足的IBM Studios會場，並由光陽集團董事長柯勝峯親自主持，發表KYMCO Ionex全新商業模式，讓擁有電動機車不再遙不可及。
過往電動機車合作模式，不外乎就是廠商提供硬體（車輛）、軟體（系統）、換電站或充電系統，讓廠商或企業具備最完善的支援。看似不用自主研發、測試，但業主還是需要負擔其他成本，尤其是昂貴的電池，光是建構到一定的商業營運模式，就必須付出不小成本。對此，KYMCO Ionex就改採另外一種形式來降低擁有門檻。
KYMCO Ionex面對全球各地即將起飛的電動機車產業，率先拋出「能源公司」解決方案，不僅替電動機車騎士提供電池服務，並且還能從能源公司取得電池性能保證，還能根據實際電池使用來付費。這輛讓每一輛電動機車都使用能源公司的電池服務，並且沒有電池擁有成本，使電動機車可以變得更經濟實惠。
未來光陽將會替能源公司提供Ionex電池即服務解決方案，包括Ionex公版電池與Ionex作業系統。Ionex電池經歷數百萬次充電與換電的市場淬鍊，並同時支援電池交換、電池充電和車輛充電。這些Ionex公版電池都由Ionex雲端作業系統進行管理，提供全方位自動化的電池即服務營運作業。Ionex電池即服務解決方案能滿足能源公司提供電池即服務的所有營運需求。
光陽集團董事長柯勝峯期望在全球市場，消費者能選擇到不同機車製造商所推出的各種電動機車，還能夠選擇最適合他們生活型態的電池資費方案。例如，能源公司可以在當地建構數千個電池換電站，然後完全消除了里程焦慮問題；又或者能在特定地點或車庫替車輛充電，甚至可以將電池取出，在室內採專用設備來替電池充電等。
不只有電池，光陽更不計成本開發「Ionex BMU」電子模組系統，透過Ionex BMU可以讓各式電動機車立即適應Ionex公版電池，進而使用能源公司的電池服務。Ionex BMU電子模組系統能夠協助電動車製造商解決當今面對複雜電池技術與先進電池開發的困難。Ionex BMU電子模組系統將為所有電動車製造商改變遊戲規則，實現平價電動機車時代來臨的主要關鍵。
對於電池交換網路運營商，光陽則提供Ionex能源站並由透過雲端管理。同時，Ionex電池換電站能提供各種尺寸與規格的配置以滿足任何建置需求，並能與每一輛配備Ionex BMU電子模組系統的電動機車無縫接軌，在能源公司所提供的電池即服務中扮演重要角色。Ionex電池換電站是一個具有規模擴充性的電動機車基礎設施，讓任何想進入電動時代能源服務市場的企業都擁有一個充滿市場潛力的起始點。
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