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電動機車拼國產化五年投入20億 明年起購車補助金降

2019-08-09 12:00:58經濟日報 記者鄭鴻達/台北報導
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為加強電動機車產業本土化力道,行政院昨(8)日拍板,明年起電動機車的電芯補助由2,000元提高至3,000元;經濟部也將輔導中油布建充、換電站,預計五年投入20億元,在全台完成設立1,000站,讓充換電站在全台更為普及。

行政院定調2020年電動機車補助方案,工業局補助購車每輛7,000元、國產電芯加碼補助提高至3,000元。而2021年補助方案將由經濟部視電芯等零件成本變動等情況進行調整。

經濟部指出,2018年電動機車補助預算共7.19億元,推廣數量7.87萬輛;2019年補助17.58億元,預計補助16.22萬輛;2020年預計補助13.73億元、16.78萬輛。

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Gogoro在開放式的Gogoro Network™智慧電池交換平台上,發展出廣受歡迎的Smartscooter®智慧雙輪並帶動合作夥伴宏佳騰(A Motor)、PGO、YAMAHA設計開發Powered by Gogoro Network™等電動機車。 圖/Gogoro提供

官員透露,電芯國產化是電動機車全車國產化的最後一哩路,目前全車零組件幾乎都已經國產化,但電芯仍待推動;若民眾要享受3,000元加碼補助,購買的車款中,包括馬達、電池組、控制器等都須為國產,希望以睿能創意(Gogoro)為首,與各主要生產製造廠商組成國家隊,力拚電芯國產化。

另外,在降低移動汙染源排放的目標下,環保署研議明年起擴大機車汰舊換新加碼補助方案,提供老舊二行程機車汰換成重型電動機車、七期重型燃油機車補助5,000元、輕型電動機車3,000元。

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Yamaha全新電動機車「EC-05」售價99,800元起 (未扣除補助)。 記者張振群/攝影

經濟部去年規劃委託中油建置160座公營電動機車充換電站,今年1月底已全數完工驗收;其中144座換電式充電站是與睿能簽訂十年合約,成為Gogoro換電站點。

官員指出,目前直營站能蓋的點都已蓋滿,為讓環島的充換電站布建起來,並投入五年20億元,達成1,000站目標,今年將開始著重中油的加盟站布建。

官員強調,未來會加強西部地區布點,除了讓民眾得到最好的服務,也可以提早輔導加油站調整經營方向,讓加油站在電動機車普及化趨勢下,營收不會減少太多。

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eMOVING iE125為為全台第一台符合共用規格之快充白牌電動機車。 記者陳威任/攝影

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