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2018年電動機車產量占一成 四年成長近七倍!

2019-05-16 09:30:12聯合報 記者張語羚╱即時報導
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經濟部統計處今天公布,我國電動機車產量在2018年達到整體機車產量的9.6%,相較2015年的1.4%,4年間成長將近7倍,且近4年,電動機車產量年增率每年至少都有70%,產量逐步攀升。

我國電動機車產量在2018年達到整體機車產量的9.6%,相較2015年的1.4%...
我國電動機車產量在2018年達到整體機車產量的9.6%,相較2015年的1.4%,4年間成長將近7倍。圖/經濟部提供

以最近十年觀察,統計處指出,2008年我國機車生產量在第五期排放標準推出前達到130.6萬輛之高點;2009~2015年平均每年產量降為89.2萬輛;2016年起隨汰換補助推出,加上六期環保法規即將實施,帶動民眾換購的意願,以及電動機車興起,致2017年產量回升至112.2萬輛,2018年隨補貼效益漸減,降為94.7萬輛,年減15.5%,2019年1~2月續減17.4%。

統計處也說,我國機車生產以燃油機車為大宗,2018年燃油機車生產85.6萬輛,占機車比重90.4%,較2008年之99.6%降9.2個百分點,主因近年來電動機車興起,排擠燃油機車占比所致;燃油機車以內銷為主,內銷比率由2011年之70.3%,升至2018年之86.2%,而外銷比率相對逐年遞減,主因部分國內業者產線外移所致;2018年燃油機車每輛平均單價由99年之5萬元升至107年5.46萬元有逐年緩升趨勢。

定位在平價電動機車的光陽Nice 100 EV,現在有更優惠的入手方案。 圖/K...
定位在平價電動機車的光陽Nice 100 EV,現在有更優惠的入手方案。 圖/Kymco提供

統計處表示,電動機車符合環保潮流,近幾年業者積極研發,部分傳統機車業者亦轉型投入電動機車市場,加上政府陸續推出購車補助、牌照稅減免、停車優惠等措施,有效提振電動機車需求,2018年產量升至9.1萬輛,創下歷史新高,年增81.8%,連續4年呈跳躍式成長。

電動機車平均生產單價於2013年以前低於5萬元,其後隨馬達控制器及車體材質之研發精進,至2016年7.9萬元;2017年及107年隨著產品逐漸成熟,以及平均單位研發成本降低,有效平抑電動機車產出單價,維持7萬元左右。

我國機車新增掛牌數在2012~2014年間,每年均達60萬輛以上,2016年突破85萬輛,2017年受惠政府補貼政策激勵,增至100萬輛,2019年1~3月新增18.8萬輛,較上年同期減5.2%,其中燃油機車新增掛牌16.5萬輛(占87.7%),年減10.8%;電動機車則隨環保意識抬頭,新增掛牌2.3萬輛,年增73.1%,占比突破12%,顯示電動機車漸受消費者青睞。

國內電動機車的數量逐年攀升。 圖/Gogoro提供
國內電動機車的數量逐年攀升。 圖/Gogoro提供

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