騎到飽時代來臨！光陽Ionex 2.0全面啟動，白牌電動車首度亮相

臺灣二輪銷售龍頭光陽實業（Kymco）於去年3月在東京全球首發Ionex車能網，以全新技術與創新思維，解決電動車在推廣與使用的阻礙，讓消費者擁有沒有妥協的綠能。同年10月巴黎車展，進一步發表Ionex車能網商業版，提供客制化的全方位電動車解決方案。緊接著11月的米蘭車展，SuperNEX電動重機超跑更是驚豔全球，展現光陽在電動二輪車的領先技術成果。

隨著去年底Ionex電動車陸續量產上市，陸續設置環島1,620個快速充電站與278個能源交換站，並舉辦近百場消費者與經銷商的座談會，我們深入解析了過去200多天，總里程超過百萬km的電動車長距離騎乘與電池充換電使用狀況。今天（6/5）我們已經完成Ionex車能網下個階段的改版工程。

光陽集團董事長柯勝峯宣布已經完成Ionex車能網下個階段的改版工程，正式發表Ionex車能網2.0。記者張振群／攝影

Ionex車能網2.0是個以Ionex車能網1.0的完整執行架構為基礎，依據消費者的心聲、經銷商的期待、政府政策推動，以進行全面優化，展現在能源網絡升級、購車體驗改造、資費機種進化等三大面向的完整Ionex車能網電動車全新體驗。

首先，Ionex車能網2.0全面啟動Ionex車能網充換電能源網絡的升級。延續Ionex車能網「家是最好的充電站」理念，在提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎上，我們將充電功能的自用電池，與換電功能的共享電池，合而為一，成為單一。

光陽將充電功能的自用電池與換電功能的共享電池，合而為一，成為單一。記者張振群／攝影

全功能Ionex電池。消費者可以直接以租賃的Ionex電池自由在家充電，也能使用同一顆電池到Ionex能源交換站進行電池交換，使用上更加直覺便利。同時，透過電池技術的提升，讓Ionex車能網2.0電池，在體積不變的情況下增加能源密度，成功提升30％的續航力。而眾所期待的Ionex能源交換站電池交換服務，也將於7月正式上線，落實Ionex車能網充換電並行的獨特優勢。

透過電池技術的提升，讓Ionex車能網2.0電池提升30％的續航力。記者張振群／攝影

在Ionex車能網2.0時代，我們透過系統的更新與升級，購車流程的智能化與人性化，在店家通知車主取車後，交車零等待，馬上取車，達到通路與車主雙贏的局面。此外，我們也積極配合政府政策，推動傳統燃油車經銷商轉型。

在Ionex車能網2.0的規劃下，光陽將結合現有1,620家原廠授權店中，對電動車具有高度熱忱與專業知識的店家，設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店，以全新面貌的光陽電動車原廠銷售服務網服務顧客。Ionex車能網2.0完整建構了次世代光陽電動車經銷服務體系，讓消費者享受最美好的電動車購買體驗。

光陽將結合現有1,620家原廠授權店中，對電動車具有高度熱忱與專業知識的店家，設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店。記者張振群／攝影

最後Ionex車能網2.0全面啟動Ionex電動車資費方案與機種選擇的進化。我們以大數據分析消費者日常生活騎乘形態，特別為僅有短途騎乘需求的顧客，推出了單顆電池300km，149元的新月租方案。另外，針對有長途騎乘需求，希望以外出換電為主的顧客，配合Ionex車能網換電服務的上線，我們推出了單顆電池398元，兩顆電池596元就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。

單顆電池398元，兩顆電池596元就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。記者張振群／攝影

今年底前我們更將加碼實施「Ionex換電服務全民免費體驗」專案，讓每位Ionex車主，只要支付電池月租費用，就能不限次數免費使用Ionex車能網的換電服務。市場所深切期盼，針對不同族群所設計的綠牌與白牌Ionex電動車，也將在Ionex車能網2.0時代全面啟動。Ionex車能網2.0提供了多樣的資費方案與電動車機種，讓消費者輕鬆入主符合自身需求的全新世代Ionex電動車。

「Ionex換電服務全民免費體驗」專案，讓每位Ionex車主，只要支付電池月租費用，就能不限次數免費使用Ionex車能網的換電服務。記者張振群／攝影

今年正逢光陽實業成立55周年，不僅舉辦盛大的Ionex車能網2.0發表會，也帶來精裝版Nice 100 EV、Many 100 EV以及白牌電動車規格的Like125 EV電動車。同時現場也搶先曝光全新「i-One X」電動車，並一次提供綠牌與白牌兩種動力規格，預計最快今年底量產上市，提供Ionex車能網2.0最全面的車款奧援。