只是行銷噱頭！澳洲車主才沒有拿R34 GT-R去換Nissan Leaf

澳洲布里斯本的Eagers Nissan經銷商在9月15日於Facebook粉絲專頁發布了一張照片，照片中一名男子手持一把鑰匙站在一輛帶有蝴蝶結的Nissan Leaf旁，並表示這位車主用他的R34 GT-R V Spec II來跟我們直接換了一輛Leaf。然而，此貼文一出立刻在車迷間引起軒然大波。

Eagers Nissan的貼文內寫到：

隨著油價的上漲，Batty無法肯定繼續保留他的R34 GT-R V Spec II是合理的。不過對他來說幸運的是，我們能夠直接跟他交換一台全新的Nissan Leaf電動車。

我們希望您喜歡您的新車 Barry，為綠色未來而快樂駕駛。

您也可以像Barry一樣，一起來探索Nissan Leaf。

當然，這引起了網路上許多車迷的關注，在12小時內，該貼文已被分享 11,000次，並收到了8,100條留言，其中大部分都不敢相信真的有人會拿R34 GT-R去換Leaf。不過，後來的事實證明，這一篇貼文單純只是經銷商的噱頭，根本沒有人拿R34 GT-R去換一輛電動車。

這是為什麼呢？因為在Barry身後這輛可不只是一輛Skyline R34 GT-R Spec II，而是僅生產了718輛的R34 GT-R Spec II “Nür”紐柏林版本，當初Nissan以著名的紐柏林賽道Nürburgring命名，一共生產了1,003台，其中有718台為V-Spec II Nür其餘的285台為M-spec Nür。

Skyline GT-R V-Spec II Nür車型採用了基於N1賽車引擎所打造的強化版RB26DETT引擎，RB26DETT引擎機蓋也採用金色的塗裝取代一般版的紅色塗裝，時速表也從日本公定的180km/h表底換上了300km/h的版本。而這輛紐柏林版本的R34戰神，若里程低的話，如今的身價可能高達485,000美元(約新台幣1520萬)，可能是Leaf的10倍以上。

至於Leaf，則是一輛搭載62kWh容量的鋰電池模組，可輸出214hp及34.68kg-m最大扭力，有著385公里行駛里程(WLTP)的家用電動車。

但事實上，澳洲Eagers Nissan經銷商只是把這個貼文作為一個宣傳手段，為的就是要讓更多人來關注Leaf這輛電動車。而這輛R34 GT-R Spec II Nür是從當地Street FX Motorsport借來放在展間的車款，只是為了讓來經銷商參觀的人欣賞。在租借期終了後，它很快就會歸還給其車主。當然也就不存在Barry拿R34 GT-R去換一輛Leaf的荒謬事蹟了。