Cadillac F1 MAC-26賽車如何即時傳輸數據?逾16公里線路連結Silverstone與Charlotte工程團隊

聯合新聞網 作者/Curly.C

Cadillac Formula 1 Team的MAC-26賽車,被GM形容為「輪子上的超級電腦」。在GM的YouTube系列節目「What Makes Fast」中,GM Motorsports首度揭露這輛賽車如何在賽道上蒐集大量數據,並同步傳送給分布於全球的工程師。根據節目中專家的估算,MAC-26車內的線束總長可能超過10英里 (約16公里) ,所有線路的任務,就是以毫秒為單位量測並回傳各個零組件的運作表現。換句話說,這輛賽車在跑動的同時,也是一座移動的資料中心。

從引擎輸出功率、輪胎胎壓,到車身周圍氣流的流動速度,都有對應的感測器負責監測,就連行進方向最細微的變化也會被記錄下來。這些資料並不只停留在賽道旁的維修區,而是同步傳送給現場工程師,以及分別位於英國Silverstone與美國北卡羅來納州Charlotte的兩處工程總部,讓橫跨大西洋的兩地團隊,能夠在同一時間掌握賽車的即時狀態。

Cadillac F1 Team比賽間都會蒐集數據,並即時傳回至工程團隊。圖/Cadillac

數據的用途也不僅限於呈現賽車當下的表現。工程團隊會依據這些資訊,在比賽進行中即時決定是否調整車輛設定,或是針對下一場比賽進行準備。同時,這些資料也會回饋至位在Charlotte、精準度極高的GM「Driver In Loop」模擬器,讓車隊在這套系統中演練並備戰下一場賽事,使賽道上取得的資料能在最短時間內轉化為下一次比賽的準備工作。

Cadillac表示,即時搜集的數據除了比賽現場策略擬定之外,也會用於未來賽車開發。圖/Cadillac

對這支新加入Formula 1的車隊而言,能否有效整合橫跨兩地的工程資源,很可能與賽車本身的性能同樣重要。GM Motorsports的IT營運經理Ryan Tincher就表示,這樣的工作確實是肩上的重擔,但團隊並不會因此退縮,這也正是每個週末讓所有人願意回到賽場的原因。至於這套即時數據架構能否真正轉化為賽道上的競爭力,仍有待賽季成績驗證。

Cadillac揭秘F1賽車如何即時傳輸資料。圖/Cadillac

Cadillac F1 MAC-26賽車內部線束長度超過16公里,也是一個高速移動中的數據中心。圖/Cadillac

Cadillac 凱迪拉克 賽車 GM F1

推薦文章

留言