曾堅稱不造SUV！McLaren首款高性能休旅2030年前問世

面對Ferrari Purosangue、Lamborghini Urus及Aston Martin DBX相繼證明高性能SUV的市場潛力，過去曾堅稱不會跨足休旅市場的McLaren，如今也正式改變立場。McLaren近日確認，將在2030年前推出品牌首款高性能SUV，正式加入頂級豪華性能休旅戰局。

McLaren同步公布規模達5億英鎊（約新台幣200億元）的英國投資計畫，資金將用於擴大製造規模，並預計在2032年前於不同部門增加至少1,000個工作機會。原廠也計畫在現有Woking總部之外，興建另一座英國組裝工廠，負責生產下一世代車款，其中便包括官方所稱的「高性能SUV」。

目前McLaren尚未公布這款新車的名稱、動力及完整技術資訊，不過營運長Michael Straughan透露，公司正在評估採用與旗下超跑相似的碳纖維單體座艙結構。若最終成真，新車將有機會藉由輕量、高剛性的車體維持McLaren著名的操控特色，在實用空間與超跑性能之間取得平衡。

先前已有經銷商宣稱看過這款SUV的初步設計，形容其身形如同更具肌肉感的Porsche Cayenne Turbo GT，並配備24吋大型輪圈。相關報導也指出，新車可能採前置引擎、四輪驅動及四門設定，其平台未來還有機會延伸出更多不同定位的車款。

McLaren過去對SUV始終抱持抗拒態度。前執行長Mike Flewitt在2010年代曾多次否定相關構想，強調品牌應專注於純正跑車與超跑產品。然而現任執行長Michael Leiters的態度明顯不同。他過去曾任職Ferrari，並長期服務於Porsche，更參與過Cayenne與Purosangue等車款的開發，對高性能SUV並不陌生。

進軍休旅市場也可能大幅改善McLaren的銷售規模。McLaren在2025年各車系總產量約為2,000輛，相較之下，Ferrari Purosangue每年估計可生產約3,000輛，Lamborghini Urus的銷售量更接近其兩倍。若McLaren首款SUV獲得市場認同，甚至可能推動品牌整體銷量翻倍。

除了擴充產品陣容，McLaren也將調整動力系統的研發與生產模式。未來引擎將不再交由長期合作夥伴Ricardo代工，而是改由品牌自行設計及製造。目前原廠已著手開發兩套全新的油電混合動力引擎與變速箱，預料也將成為下一世代產品的重要技術核心。

從堅持「絕不造SUV」到正式投入開發，McLaren花了約10年才向市場現實低頭。不過，若能將品牌擅長的碳纖維技術、輕量化工程及操控調校注入SUV，這款新車仍可能成為Ferrari Purosangue與Aston Martin DBX不可忽視的強勁對手。