800匹最強野馬現身！Ford Mustang Dark Horse SC規格公布！

Ford 於日前發表了 Mustang 車系的性能新成員「Mustang Dark Horse SC」。本車開發目標是填補標準版 Dark Horse 與旗艦 GTD 之間的市場真空，並且被視為前代 Shelby GT500 的實質繼任者。根據官方提供的技術資訊，Dark Horse SC 在動力系統與底盤架構上均進行了深度強化，旨在提供更接近賽道規格的駕駛體驗，並且預計於 2026 年夏季率先於北美市場展開交付。

動力系統方面，2026 Mustang Dark Horse SC 捨棄了標準版的 5.0 升自然進氣配置，改採代號為「Predator」的 5.2 升 V8 機械增壓引擎。雖然官方尚未公佈最終的 SAE 認證輸出數據，但開發團隊確認其最大馬力將超越 800 匹，扭力表現則接近 90 公斤米水準。變速箱部分則搭載了 Tremec 生產的 7 速雙離合器手自排系統，此配置具備更快速的換檔邏輯，並且能有效對應高扭力輸出的傳動負擔，確保動力傳輸的穩定性。

底盤工程的升級是 Dark Horse SC 的技術重點。車輛標配了新一代 MagneRide 主動式電磁阻尼系統，並且針對軟體控制邏輯進行了優化。硬體部分更換了更高剛性的彈簧、加粗的前後防傾桿，並且將原先的鋼製懸吊連桿更換為鍛造鋁合金材質，以降低簧下重量。制動系統則由 Brembo 提供的六活塞前卡鉗與四活塞後卡鉗組成。此外，若選配「Track Pack」賽道套件，車輛將進一步搭載來自 GTD 的碳纖維陶瓷煞車系統與輕量化碳纖維輪圈，使整體車重較標準版減輕約 68 公斤，並且提升了轉向的精準度。

在空氣力學與冷卻效能上，Dark Horse SC 也進行了機能性的調整。全新的鋁合金引擎蓋設計了面積增加五倍的散熱口，並且配合格柵開孔的優化，使散熱效能提升了 65%。車尾配備了專屬的鴨尾翼設計，與大型碳纖維後擾流板協作，在時速 180 英里時可產生約 281 公斤的下壓力。這套空力配置不僅強化了高速行駛的貼地表現，並且在風洞測試中證實能有效減少車尾亂流。座艙內部則保留了 12.4 吋數位儀表與 13.2 吋中控螢幕，並且標配了 Recaro 運動化桶椅與 Alcantara 麂皮包覆方向盤，強化操駕時的身體支撐性。