方形SUV休旅設計再次流行!但它竟有安全疑慮?

聯合新聞網 Lucas
方形休旅示意圖。圖為美規Hyundai Santa Fe。 摘自Hyundai

您是否也有注意到近期有不少新世代或改款SUV休旅或Crossover跨界型都換上了方正的設計,取消過去圓潤的線條。今年推出的2025年式Subaru Foreste等改款車型看起來比以前更有棱有角,展現出早期SUV休旅車的方正車頭設計。

摘自網路

早期20世紀80年代末和90年代初,在許多轎車開始導入流線圓潤的設計後,部分車廠想透過方正式設計來凸現旗下SUV休旅車型的剛硬粗獷特性。當時多數與卡車共用底盤的SUV休旅車開起來也像卡車一樣,缺乏操控與舒適性。而隨著搭載轎車底盤的新世代SUV休旅車推出後,許多汽車品牌為了與舊款SUV做出區隔,而替新車型導入接近轎車的流線圓潤設計。部分搭載body-on-frame分離式大樑底盤的SUV則持續選擇方正式的設計。

Hyundai提供

近期許多汽車品牌似乎想再次展現老式SUV的剛硬粗獷形象,而將方正的設計導入旗下新世代的車款上。日本Subaru速霸陸與Honda本田汽車最近也相繼推出以off-road越野為重點的車型,例如Subaru Wilderness和Honda的Trailsport車系。但有外電報導指出,這一波方正式休旅車設計風潮可能會因行人安全法規而提前退燒。

摘自carscoops

NHTSA美國國家公路交通安全管理局表示,2013年至2022年間,美國行人死亡人數增加了57%,其中7,500死亡案件中,大部分都涉及大型卡車和SUV,而這些車輛也是市佔率較高的車型。根據IIHS美國高速公路安全保險協會的一項研究發現,引擎蓋高度超過40英寸(1,020mm)且缺乏銳利度車頭設計的車輛在撞到行人時的死亡幾率會增加44%。

Chevrolet提供

您喜歡新世代方正式SUV的設計嗎?或是也會擔心用路人的安全呢?

休旅車 SUV 車型

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