Toyota的中國野望！目標2030年中國市場年產300萬輛車

根據路透社報導，日本汽車大廠Toyota雄心勃勃，目標在2030年前將中國的年產量提升至300萬輛，較去年175萬輛的產量幾乎翻了一倍。 這個大膽的目標顯示，Toyota決心在全球最大的汽車市場「中國」重振旗鼓。面對中國自主品牌如比亞迪等強勁的競爭，Toyota希望透過大幅提高產量，奪回流失的市占率。

為了實現這個目標，Toyota將整合其在中國的兩家合資企業，以提高生產效率。 此外，公司也將加大在中國的投資，這顯示Toyota對中國市場的重視程度遠超其他日本車廠。這個決定背後，是Toyota對中國電動車市場快速成長的敏銳觀察，以及對掌握當地消費偏好的強烈渴望。

值得注意的是，Toyota的中國團隊將負責領導產品開發。 這意味著，Toyota將更多地依賴中國團隊對當地市場的深入了解，以開發更符合中國消費者需求的車款。這種決策權的下放，顯示Toyota正積極調整其全球化策略，以更好地適應中國市場的獨特性。

然而，同樣來自日本的Honda、Nissan都已經在中國減少產能，而Mitsubishi則是完全退出中國市場。Toyota在中國市場的擴張的挑戰不可謂之不大。，除了來自本土品牌的競爭外，中國政府對新能源汽車的強力推動，也迫使傳統車廠加速轉型。Toyota在電動車領域的布局雖然有所進展，但與一些中國本土品牌相比仍有差距。

且中國汽車市場的競爭日益激烈，消費者對汽車的智能化(中國市場說法)、個性化需求也越來越高，這對Toyota的產品研發能力提出了更高的要求。

事實上，Toyota bZ3C就是一輛在地化研發生產的電動車，配備了比亞迪 FinDreams電池部門的磷酸鐵鋰電池組，續航里程為 500-600 公里。

總結來說，Toyota在中國市場的擴張計劃，是其全球戰略的重要一環。透過增加產能、整合資源、加強本土化，希望在這個內卷的市場中保持競爭力。然而，Toyota能否成功實現其目標，還需面臨來自多方面的挑戰。