Stellantis裁員風暴擴大 美國底特律廠區再砍400職位！

全球汽車產業面臨轉型陣痛，裁員潮持續延燒。義大利-法國跨國汽車集團Stellantis近日宣布，位於底特律的Freud Street材料物流設施將裁減約400名員工，引發工會強烈反彈。

就在Stellantis透露將無限期解僱托萊多裝配廠 1,139 名工人的幾天後。他們又表示，為了提升營運競爭力，決定將Freud Street的運作交由第三方服務商接手。這項決定將導致400名工會成員面臨無限期停職。儘管公司承諾提供相當於原薪74%的福利，為期一年，但仍難平息工會的怒火。

美國汽車工人聯合會（UAW）對此表示強烈譴責，認為Stellantis此舉將對工人家庭造成嚴重衝擊。UAW強調，將運用一切手段為工會成員爭取權益，包括但不限於集體談判、抗議等。而裁員最快將於2025年1月5日生效。

UAW對此表示強烈抗議，認為Stellantis此舉是對勞工的背叛。UAW將動用一切手段對抗這波裁員潮，並表示這些裁員是「Stellantis 短視管理決策的直接結果，而不是市場所造成的」Ford和GM汽車沒有面臨這些問題。且Stellantis 今年已投入超過80億美元，卻聲稱無法投資托萊多和底特律？這實在太可笑了。

同時，Stellantis這家車廠不僅在基層員工間掀起風波。在股價暴跌、銷售放緩和庫存滯銷的情況下，Stellantis在 10 月宣布了一系列管理階層變動。執行長Carlos Tavares將於2026年退休，Jeep執行長Antonio Filosa現已被任命為北美首席營運長。此外，長期擔任營運長的 Natalie King 已被 Stellantis China前首席營運長 Doug Ostermann取代。

Stellantis的裁員行動，反映出傳統汽車產業在面臨電動車崛起和經濟不穩定的雙重挑戰下，正進行一場慘烈的轉型。自動化和外包成為企業降低成本、提升效率的重要手段，但同時也帶來嚴重的就業問題。工會與企業之間的緊張關係，勢必將成為未來汽車產業發展的重要變數。