2025年式Ford Expedition大型休旅登場！新增分離式尾門與越野車型

深受美國消費者喜愛的Ford Expedition透過本次2025年式更新，提升了外觀、功能性以及科技配備。新年式Expedition依舊具有三排座椅的多功能性，讓它與同級距的Chevrolet Tahoe競爭。

Ford福特汽車表示第五代Expedition的設計考慮了喜愛戶外運動大家庭族群的需求。本次改款主要新增了專注off-road越野的Tremor車型、24吋全幅式數位儀表板顯示，以及行李廂區域的升級 (Ford Split Gate電動分離式尾門) 藉此增加便利性。

新世代Expedition提供了Expedition和Expedition Max兩種車型，並保留了與前代車型相似的尺寸。標準Expedition車型的長度為5,331mm，軸距為3,112mm；而Expedition Max車型的長度則增至5,631mm，軸距為3,340mm。兩種車型的寬度均為2,032mm。

造型設計方面，車頭採用了更簡潔的LED頭燈與水箱護罩，以及看起來更硬派的保險桿。車尾則換上了更柔和的線條、新設計尾燈以及大量黑化裝飾套件。Expedition Tremor車型搭載了專屬橘色裝飾、水箱護罩輔助LED燈、車身底部保護套件(防滑板和車身側踏板），以及33英寸的General Grabber全地形輪胎。Expedition Tremor車型提供了同級中最佳的10.6英寸(269毫米)離地間隙，與現已停產的Timberline車型相匹配，並標配了四輪驅動和電子鎖定後差速器。

座艙內最大的變化就是原本縱向螢幕顯示已被橫向螢幕系統所取代，並搭載了24吋寬幅式數位儀表顯示系統。Ford Split Gate電動分離式尾門的上半部四分之三為向上開啟，而下四分之一則像皮卡尾門一樣向下折疊。Split Gate可承受高達500磅(227公斤)的重量，使其具有座椅的功能，且座椅靠背還可以變成餐桌；後行李箱還配有電源插座，可以為電子設備充電。Exterior zone外部區域照明系統也讓Expedition成為露營旅行的絕佳選擇。

除了聰明的行李箱空間之外，Ford福特還為Expedition的座艙導入了更多實用的功能，例如可向後滑動近8英吋(20公分)的Flex Powered Console中控扶手，並在前排座椅之間提供額外的置物空間。為了強化空間運用的靈活性，Expedition提供了40/20/40分離式第三排長椅選配，方便車主運送長型物體。座艙內還提供了智慧型手機或平板電腦的裝置支架。

Expedition Active、King Ranch和Platinum車型沿用了原本的3.5升EcoBoost V6渦輪增壓引擎，可提供400匹最大馬力與66.38公斤米巔峰值扭力輸出。高階Tremor與Platinum車型則配置了擁有440匹最大馬力與70.46公斤米巔峰值扭力的高輸出版本的EcoBoost V6動力系統。

根據車型等級的不同，動力將透過10速自排變速箱傳送至後輪或所有四個車輪上。Expedition擁有高達7,000磅(3,175公斤)的拖曳能力。如果搭載重量分配掛鉤，則可拖曳達9,600磅(4,355公斤)的重量。Pro Trailer Hitch Assist拖曳輔助與Backup Assist倒車輔助系統將提供拖車使用者更高的便利性。而大多數Expedition車型都有搭載的BlueCruise ADAS自動駕駛輔助系統則能讓駕駛在高速公路上放手行駛。

2025年式Ford福特Expedition將於10月24日開始接受預訂，首批車款預計將於春季開始交車。本次改款車型起價增加了6,070美元，來到61,700美元。