終究沒有如果！Nissan：若法規允許 我們很樂意讓GT-R再活17年

NissanGT-R自2007年推出以來，以其強悍的性能與獨特的日式跑格深受車迷喜愛。然而，關於GT-R後繼車款的發展，卻一直是車迷關注的焦點。近期，Nissan高層透露，由於嚴格的排放法規限制，GT-R的下一代車型將延後至2028年才會正式推出。

根據外媒《Top Gear》的報導，Nissan全球產品負責人 Pierre Loing曾表示：「它已經銷售了 17 年，我們很希望GT-R能夠繼續生產17年」然而，現實的困境卻讓這個願望難以實現。且Nissan高層認為，嚴苛的排放法規是導致GT-R後繼車款延宕的主要原因。

預計GT-R在日本的產線最終將於 2025 年結束，到下一代R36推出時勢必會有一段空窗期。

Loing在面對下一代GT-R的問題時說道：「如果你回顧 GT-R 的歷史，你會發現每一世代間也曾經有過空窗期。我們在 2001 年展示了GT-R 概念車，在 2002 年結束了 R34 Skyline GT-R 的生產，然後 R35 直到 2007 年才推出。」

法規限制下的性能掙扎

眾所周知，GT-R的強大動力來自於其搭載的V6雙渦輪增壓引擎。然而，要讓這顆引擎同時滿足日益嚴苛的排放標準，並維持現有的性能表現，對於工程師來說無疑是一項巨大的挑戰。

為了符合未來更嚴格的排放法規，Nissan勢必需要對GT-R的動力系統進行大幅度的改動。這不僅意味著引擎的調校，還可能涉及到全新的動力系統架構，甚至是電動化的導入。

車迷的期待與擔憂

GT-R後繼車款的延宕，讓無數車迷感到失望和擔憂。他們擔心，新的GT-R是否還能保留R35那獨特的性格與魅力。同時，也有車迷對電動化的導入表示疑慮，認為這將會改變GT-R的純粹駕馭樂趣。

NissanGT-R的未來發展，不僅關乎一款車型，更代表著一個時代的傳承。在法規限制與性能追求之間，Nissan必須找到一個平衡點，才能打造出一款讓車迷滿意的後繼車款。