單一車型、配備超豐富！全新Hyundai IONIQ 5 N性能純電車韓國售價折台幣免200萬元上市
在2023 Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年華上正式發表的全新Hyundai IONIQ 5 N，是現代汽車歷史上動力最強悍的車款，同時亦是Hyundai性能子品牌N Performance的手款純電作品。在發表後沒多久，Hyundai也於4日宣布IONIQ 5 N在韓國市場正式上市，並以單一車型、售價7,600萬韓元發售（約台幣182.2萬元）。
以現有IONIQ 5為建構基底的IONIQ 5 N，因應性能車的身分，其車身尺碼當然會與標準版有些不同，如車長4,715mm（+80mm）、車寬1,940mm（+50mm）、車高1,585mm（-20mm），不過軸距部分仍是維持相同的3,000mm。至於足下鋁圈也因為晉升性能純電車的緣故，改搭Pirelli P-Zero夏季胎（275/35R21），並搭配21吋全新造型的專屬鍛造鋁圈 (中間螺帽從六角形改為12角形，提升耐用度)。
而Hyundai IONIQ 5 N在外觀方面也顯得更激進動感，包括換上專屬N系列的亮黑色前/後保桿、N專屬後保下分流器（附有橘色飾條）、黑色高光澤後視鏡外蓋、帶有N專屬倒三角第三煞車燈的後擾流板（比標準版本長了100mm）、N系列特有的黑色側裙飾板、紅色N專屬煞車卡鉗等。
內裝部分也因為性能車的身分，讓Hyundai IONIQ 5 N的座艙氛圍與標準版截然不同，且成為N Performance性能子品牌首款在方向盤盤面上放置「N」徽幟的車款！韓國版本基本搭配N款半打孔皮革方向盤（附加熱功能）、金屬電門與煞車踏板、象徵高性能的藍色飾條（方向盤縫線、前排車門飾板、座椅縫線等處）、雙12.3吋數位儀表與中控螢幕，以及配有加熱通風功能的N款運動化桶型座椅，座椅椅背上還帶有鋁製且會發光的N徽飾。另外，消費者亦能加價55萬韓元（約台幣13,169元）Alcantara內飾套件，將方向盤、車門內扶手全數換成Alcantara麂皮質料。
另外，車內還配有全新車內數位後視鏡、BOSE高級音響系統（共8具揚聲器，另有一個外部擴大機）、Built-in Cam 2（具有車輛行駛訊息、結合地圖回放等功能，類似行車紀錄器）、智慧電動尾門（身上有要鑰匙並站在車尾後方3秒以上，電動尾門便會自動開啟）、Hyundai Digital Key 2智能數位鑰匙（最多可提供15個裝置）、N專用的車輛影音娛樂系統、OTA雲端更新功能等。
安全配備部分，Hyundai IONIQ 5 N配備六具輔助氣囊，並標配最新版的Hyundai SmartSense，包括FCA前方碰撞預警系統 (含行人、單車騎士、十字路口、前方駛來車輛、超車時對向車輛、車側接近時的偵測等)、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、LVDA前方車輛駛離警示、配的與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統、附有Stop&Go並與駕駛模式連動的SCC智能定速巡航控制系統、HDA II高速公路駕駛輔助系統2、RCCA後方交通警示系統、SVM環景影像輔助系統等。
Hyundai首款純正性能純電車IONIQ 5 N，分別在前、後軸各配置一具動力達到222hp/35.7kgm、378hp/39.8kgm的電動馬達，使其最大馬力最終可輸出600hp/75.5kgm；但若透過方向盤上三點鐘方向「N Grin Boost」的NGB按鍵後，最大馬力還能有著10秒內達到641hp/78.5kgm的輸出，且從靜止加速至100km/h僅需3.4秒即可完成，最高極速則可達到260km/h。
相較於標準版採用77.4kWh電池組，Hyundai IONIQ 5 N改搭容量更大一點的84kWh鋰電池，根據韓國環境部檢測後的結果顯示，這輛純電性能車平均最大續航距離為351公里（3.7km/kWh）都市可行駛377公里（4.0km/kWh），高速公路則降低至319公里（3.4km/kWh）。更多關於Hyundai IONIQ 5 N可參考以下的延伸閱讀。
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