不再只有燃油車型專屬！全新Hyundai Kona Electric N Line偽裝車首度現身
原廠代號SX2的Hyundai Kona在今年一月中旬發布了第二代大改款車型，不僅換上嶄新面孔，就連底盤與動力規格亦都有所變動。最特別的是，相較於第一代僅有1.6升渦輪動力的Kona擁有N Line車型外，新世代Hyundai Kona連複合式動力版本也都新增了N Line選項，而近期韓國網友更在當地捕獲到疑似是Kona Electric N Line的輕度偽裝測試車！
說起了純電版本Kona Electric，其是在今年三月底舉行的2023首爾車展中正式發表，配有48.6kWh與64.8kWh兩種鋰電池容量，長里程車型最大馬力可輸出150kW/255Nm (約201hp/26kgm)，至於基礎里程版最大馬力則下修至99kW/255Nm (約133hp/26kgm)。值得注意的是，大改款Hyundai Kona是以純電車型為優先設計，再針對內燃機、油電與N Line去做調整，因此整個車身的設計模式都將更偏向純電車。
而此次在韓國當地捕獲的神祕偽裝車，從若隱若現的前保像素圖案，以及沒有排氣尾管設定，再加上有點詭譎，卻貌似以增進空氣力學而設計的鋁圈造型等特點來看，這輛車頭、車尾皆被包覆的偽裝車應為Kona Electric；至於前葉子板上則附有N Line銘牌（雖然照片有點模糊，但仍稍可辨識），而側裙飾板的造型則與當初燃油N Line公布時極為相似。
由於這輛輕度偽裝Hyundai Kona Electric N Line據悉就快於韓國市場發表，且待其問世後，更可說明Hyundai將為自家純電產品線輸入更多豐富的組合，代表著日後推出的新純電車也都有機會新增「N Line」運動化外觀套件（動力仍不確定是否會有變動）。
另一方面，隨著性能子品牌N Performance推出首款純電性能車IONIQ 5 N後，讓第二代Kona N從燃油轉至純電的可能性愈來愈高，且原廠高層在先前也曾表示，開發燃油N系列已非品牌首要目標，未來將著重在電動化的N Performance發展。看來，純電版Kona N的亮相也只是時間問題了。
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