採用比亞迪刀片式電池架構、續航力逾600公里！　全新Toyota bZ3中國首發

在經過一段時日的整備與測試後，Toyota 終於在中國市場迎來 bZ 系列純電車系的第二款作品：bZ3；本車除了按照車型級距劃分，被歸列為房車式樣，也是 Toyota 首度與 BYD 比亞迪、以及 FAW 中國第一汽車集團共同研發的市場針對性產品。

一如前述，bZ3為較緊湊的房車格局設計，供應長 4,725 mm、寬 1,835 mm、高 1,475 mm、以及軸距 2,880 mm 的車身尺碼設定。整體造型、設計都完全採用 bZ4X 的塑造手法，包括頭尾燈組在內的整體設計，兩者都共享相當大佔比的設計基因。進入車室，除了儀錶、方向盤、排檔造型同樣與 bZ4X 共享外，bZ3 另外設有面積大到相當誇張的直立式觸控螢幕，整合冷暖空調切換、各式娛樂系統與行車狀況等監控功能。

當然，歸因於同為 bZ 族系，故本車與 bZ4X 原則上共享 e-TNGA 模組化專屬底盤平台，一定程度地確保了車室寬敞的空間與機能性、以及比所謂「油改電」車款更靈活、沈穩的操駕體感。不過，最讓人值得注意的是，bZ3 是 Toyota 因應中國市場，首次與 BYD、FAW 共同合作開發的市場戰略產品，尤其電池部分全面配置由前者提供的刀片式電池架構，與一般傳統的電池鋪排方式相較下，更易於冷卻、控制和管理。

在動力系統方面，bZ3 並未透露相關數據，但強調本車在相關全新電池技術的進駐後，擁有超過600公里的純電續航里程；此外，雖然官方也沒有公佈本車正式投放市場的時間點，但有媒體外傳估計會在今年年底正式進入生產製程，屆時或許會有更明朗化的答案。