Mercedes-Maybach也要電動化　全新賓士EQE、AMG首款電動車將齊聚慕尼黑車展！

兩年前還稱作法蘭克福車展的IAA Mobility，在確定2021年移師至德國慕尼黑後，車展的中文名也改成了「慕尼黑車展」，其依舊維持兩年舉辦一次的傳統，只是這回慕尼黑車展的意義非凡，除了是IAA Mobility首度於慕尼黑舉辦的汽車界大盛事外，更是在新冠肺炎壟罩的兩年間，全球汽車界的首場國際大事 (如果不把上海車展與成都車展算進去的話...)，儘管也有一些車商選擇不出席此次盛宴，但身為地主國選手之一的德國三芒星Mercedes-Benz，已經對於此次慕尼黑車展做了十足的準備。

Mercedes-Benz針對此次慕尼黑車展的重點即是公布更多自家Mercedes EQ電動車系，除了已經發表的EQA、EQB、EQS、EQV外，Mercedes-Benz於近期還在自家社群媒體上預告了兩款全新純電動車，一輛是定位在豪華旗艦純電房車EQS之下的全新EQE，另外一輛則是經過百年後的新篇章，僅搭載電動馬達的Mercedes-Maybach，不過這輛將現身的純電Maybach據悉還只是款概念車，相關規格似乎得等到德國時間5日、慕尼黑車展媒體日當天才會揭曉。

至於另一輛電動車則是早在Mercedes-Benz純電計畫中一員的EQE，而EQE將與EQS共用EVA電動車專屬平台，內裝的豪華感也會與EQS看齊，由於先前Mercedes-Benz已經在七月底釋出車室預告照，包括12.3吋數位儀表、17.7吋超級大中控螢幕、12.3吋副駕駛座專用螢幕等，都會出現在全新賓士EQE的車內。另外，動力方面亦會與EQS共用，外界預估全新EQE 450將會在後輪配置一具可輸出最大馬力329hp/57.9kgm的電動馬達，使其從靜止加速至100km/h僅需6.2秒即可完成，而預估充滿電後的鋰電池組最遠約可跑780公里！

Mercedes-Benz除了上述兩款全新電動車外，在本月1日搶先露面的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，也是本次車展的新車重點，這輛代表AMG首款電動車的插電猛獸，搭載原廠代號M177、最大馬力可輸出639hp/91.8kgm的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，並於後軸配置一組最大馬力達到201hp/32.6kgm的電動馬達，再搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱後，讓這輛插電猛獸綜效馬力一舉來到843hp/142.7kgm，猛烈的動力輸出也使其零百加速僅需2.9秒就能輕鬆完成！目前實車已確定將在下周舉行的慕尼黑車展中正式發表。