買SUV或皮卡時別太衝動！　因為它們可能停不進車庫

根據美國 USA Today的調查顯示，許多大型SUV休旅和皮卡買家已很難將愛車停進自家標準尺寸的車庫或是標準尺寸的公有停車格內，而這問題估計將越來越嚴重。

專門建造車庫的Danley's公司表示，一般美國住家的車庫大致上分為18英尺寬與20英尺深、20英尺寬與20英尺深，20英尺寬與22英尺深，或者更大的22英尺寬與22英尺深。家中車庫若是上述第二大尺寸，並有意買輛F-150皮卡的話，建議車主先把車開回家測試一下。Twitter用戶Owen表示，大型S皮卡的價格都高得誇張，而大多數車款根本停不進標準尺寸的住家車庫。

許多大型SUV休旅和皮卡車主將愛車停進車庫後，便沒有多的空間放置任何東西。有時即使車庫口深，但車庫門卻不夠大。San Diego Union-Tribune論壇報早在2007年便刊登過一則有關某車主每次都要花好大一番功夫才能將他的Ford Explorer和Acura MDX停好。在這種情況下，部分問題是市議會建議建築商在兩車位的車庫中放兩扇門，因為議會成員發現這比一扇大門更具美感。

其實也有些車主根本不在乎這個問題，因為他們會將車輛停在車道或馬路上。但電動車買家們就沒辦法這麼做，因為愛車是需要充電的。2位已下訂Tesla Cybertruck的受訪者表示，如果Cybertruck停不進自家車庫的話，他們將慎重考慮。其中一人提到他不會花了大錢還必須從車庫或家中拉出一條延長線替愛車充電。Tesla特斯拉首席執行長Elon Musk在Twitter推文上表示他們的工程師們正在考慮縮減Cybertruck尺寸，並增加可降低車身高度的氣壓懸吊系統。

部分紐約市停車場已開始針對大型與超大型SUV休旅或皮卡收取額外的費用。即便如此，研究認為這類大型車數量還是會因為油價下跌、汽車貸款期限越來越長以及消費者對於空間與配備的要求，而繼續成長。