戰神不死只是凋零！Nissan去年美國銷量暴跌 GT-R和370Z更是票房毒藥

來到了2020年，雖然又是一個嶄新的十年開始，但對於Nissan日產汽車來說，去年可說是風雨飄搖的一年，不僅因為前執行長高恩的問題與Renault雷諾汽車的關係緊繃，自家的車款銷量更是節節敗退，更別說Nissan的精神象徵GT-R以及Fairlady Z了。

就以海外最大的美國市場來說，2019年Nissan與Infiniti整體銷售總額呈現負成長，分別為-8.7%和-21.1%，去該集團年總共售出1,227,973輛汽車，Infiniti占了其中117,708輛。性能招牌GT-R和370Z僅分別售出331和2,384輛，比起2018年的538和3,468輛，成長率大幅下滑38.5%與31.3%，其中GT-R下滑為Nissan最多(扣除停產車型)。與2018年相比，日產集團旗下僅有少數幾輛車型得到正面成長。

如果是SUV、跨界車型應該就賣得不錯吧？不幸的是，只有Kicks是唯一一款銷量正成長的車款，與2018年的23,312輛相比，其2019年的銷量幾乎翻了一倍，達到58,193輛，增長了149.6％。Murano和Rogue這兩款SUV中堅主力，卻在2019年僅售出68,361和350,447輛。與2018年的83,547和412,110輛相比，都下降了兩位數的百分比。

另外一輛全尺寸SUV Nissan Armada，在2019年售出了32,044輛，與2018年相比也小幅衰退1.9%。可見SUV對於Nissan的2019年來說也並不是銷量增長保證。而搭載VC-Turbo的Altima轎車則是較令人驚艷的車款，在2019年它以每個月12%的穩定增長，在2019年結束後售出了209,183輛，且在12月時狂拉尾盤，短短一個月就售出19,132輛的好成績，讓整年度成績維持平盤。

除了Kicks外，日產集團在2019年唯二銷量正成長的車款就是NV商用車系列，在NV的部分2019年銷售了20,022輛，比起2018的16,902輛有著18.5%的大幅成長，NV200系列則是售出18,768輛，增長了0.8%。其餘所有車款包含Infiniti品牌在內皆呈現負成長。

在度過了悲慘的2019年，日產集團必須得在今年重振旗鼓，面臨老舊的產品週期也得一輛一輛的來做更新，從策略方面開始突破，在豪華品牌Infiniti上也得下更多的功夫，才有機會在2020年止跌回升。