年底還有手排車要登場！ 不是為了熱血而是功能取向

在手排車逐漸逝去的年代，越來越多車改搭自排變速箱，雖然現代自排變速箱的換檔細膩度越做越好，但手排車那種人車一體的感覺，還是讓許多人著迷。尤其今年在TOYOTA GR YARIS及Ford Focus ST手排車型熱銷一車難求的情況下，突然之間讓人發現「出手排我就買」真的不只是喊喊而已。

而在新一代GR 86確定延後到明年導入台灣市場後，本以為今年的手排新車到此為止，但其實年底還會有一台全新手排車即將上市，不過相較起上述幾款講求熱血浪漫的手排精神，年底的手排新車可能更趨功能導向。

這輛車就是同時提供4速自排及5速手排的TOYOTA主力商用車款TownAce，即將以國產化的身分切入輕型商用車市場，挑戰該領域霸主中華菱利。對於許多做生意的頭家而言，只要會開手排車，商用車對於手排車的需求一直很高，不論是價位便宜、耐操、保修經濟性高或是載重爬坡起步更容易等，都是商用車會一直提供手排車型的主因。

在TOYOTA的金字招牌下，TownAce的導入絕對會給中華菱利不小的壓力，再搭配上日版TownAce近期又不斷針對安全性做出提升，不論是前方撞擊預警含自動煞車功能、車道偏離警示功能或誤踩油門抑制系統含煞車控制功能等，另外還在頭燈及尾燈導入LED燈組。

儘管這些配備出於成本及售價考量，可能不一定會全數沿用，但以近幾年來TOYOTA總代理和泰汽車在車款主被動安全上的投入強化，加上面對市場既有的強勁對手，或許可以期待TownAce的上市將改變商用車向來較不重視安全性的問題。

動力配置方面，TownAce貨車及廂型車均採用1.5升2NR-VE直列4缸自然進氣汽油引擎，可搭配4速自排或5速手排變速箱，驅動方式分為後輪驅動或四輪驅動，並將同步提供貨斗車型與廂式車型。